长湖特大桥已完成工程量的65% 明年4月份将单幅合拢

318国道荆州段改扩建工程是湖北省交通重点工程之一,是承东启西,沟通襄荆、连接武汉城市圈和鄂西生态文化旅游圈的枢纽工程。而作为重要控制性工程的长湖特大桥经过一年多的建设,目前已完成工程量的65%,预计明年4月份,长湖特大桥将单幅合拢。


航拍图拍摄于2017年3月

在长湖特大桥的施工现场,工人师傅正在铺设桥梁墩柱的模板,为即将开始的混凝土浇筑做准备。318国道荆州段改扩建工程一工区负责人杨永介绍,长湖特大桥下部基础桩基总共是252根,目前只剩下12根。预计在9月底全部完成。


全长1787米的长湖特大桥南起沙市区关沮镇,北至纪南生态文化旅游区,是318国道荆州段改扩建工程中的控制性工程。长湖特大桥共有58个排架和3个主墩,其中水面长度达1540米。经过一年多的施工,在宽阔的长湖湖面上,横跨南北两岸的长湖特大桥在顺利推进下部结构施工的同时,大桥水上部分的上部结构预制箱梁的安装,也在同步有序开展中。上部预制箱梁一共是432片,目前已完成预制221片,已完成安装192片,预计春节前全部完成预制和安装。


总投资1.6亿元的长湖特大桥采用悬浇式结构,桥面双向4车道,设计时速为每小时80公里,在2米正常水位下,大桥能确保10米左右的通航净高。预计在2018年4月底,左幅实现合拢,2018年7月份右幅实现合拢。


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318国道荆州段改扩建工程,全长52.19公里,东起沙市区观音垱镇枪杆村,途经锣场、关沮、纪南、八岭山四镇,止于荆州高新区太湖农场砖瓦厂,路基宽度为新建段24.5米、扩建段18米。全线采用双向四车道一级公路标准建设,设计车速为每小时80公里,总投资14亿元,建设工期34个月。

(作者:荆州台记者张威)

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