图为工人对报废车切割解体

昨日冬至，荆州市西干渠休闲公园内。落日余晖里，头顶云霞映射，水渠边层林尽披金装，随眼可见跳着轻盈舞步的人群。沿渠边步道快走的刘爹爹对记者说：“四五年前的秋冬季节，天空常是尘雾蒙蒙，渠边看不到这么多人健身！”

荆州市环保局的数据显示，自2014年展开大气污染治理以来，全市空气优良天数逐年递增，连续三年分别为174天、219天、237天，今年前11个月已达到262天。该局负责空气污染治理进展通报的陈世清科长说，除了燃煤、秸秆焚烧等治理，机动车尾气整治功不可没，上月底全市25000辆黄标车淘汰完毕，“提前一个月完成省里下达的任务”。

黄标车是指排放水平低于“国一”标准的汽油车和“国三”标准的柴油车。按照国家《大气污染防治行动计划》和省政府的相关实施意见，荆州市需在2017年底对区域内总共25000辆黄标车全部报废淘汰。

上月21日，荆州市交管二大队刘明华等3名交警，赶赴河南汝阳县。奔波三天后，终于找到一辆荆州籍“鄂DA6072”的25座大客车的新主人尚某。

在向交警上交该车的车牌、行车证后，尚某写下“车已解体报废，承担今后法律责任”的承诺书。

3名交警心中的石头终于落地，这辆“鄂DA6072”客车，是荆州市纳入报废的最后一辆黄标车。至此，荆州市25000辆黄标车的淘汰任务圆满完成。

科学监测数据表明，一辆黄标车的排放污染，相当于普通使用国五汽油车排放的5-10倍。

治理黄标车，还城市上空的蓝天白云，市民欢迎。但于每一位切身利益相关的车主而言，“好好的车没到年限就要报废，肯定想不通”。

在整治严管推进的同时，荆州市出台人性化政策。2015年底，该市出台了对城区营运黄标车提前淘汰给予补贴的方案。在此方案激励下，当年即完成淘汰黄标车6464辆，超过年度计划的20%，城区内用于营运的黄标车多数绝迹。

从2016年8月起，该市进一步出台对城区所有黄标车提前报废的阶梯性补贴，按此标准，最高享受补贴的车主可拿到1.8万元补贴。据悉，为完成淘汰清零25000辆黄标车的任务，荆州市共拿出专项资金2452万元，用于对相关车主的补贴奖励，确保了任务顺利完成。