1月8日，湖北省港航局透露，2017年，武汉长江中游航运中心建设取得重大进展，在打破“中梗阻”、航道整治、集装箱业务等九大方面实现了新突破，预计全省全年完成水运固定资产投资86亿元，有望连续5年排名全国内河航运第二位。

省港航局相关负责人介绍，去年，我省编制完成了《武汉长江中游航运中心总体规划》，启动“十三五”规划中期评估调整工作，编制完成《湖北省内河航道发展规划》，荆州港、黄石港、鄂州港、黄州港等总体规划通过省级审查。长江“645”工程首个项目——蕲春水道航道整治工程正式开工建设，长江中游宜昌至昌门溪河段航道整治二期工程正式开工，长江航道“中梗阻”正在逐步改变，湖北新的综合交通运输时代即将到来。

汉江兴隆至碾盘山航道整治工程已全面完工，汉江钟祥碾盘山以下至武汉390公里航道，已达到千吨级航道标准，汉江河口段2000吨级航道整治工程开工，汉江航道建设取得新突破。

全省港口货物吞吐量创新高，预计全年可达到3.7亿吨，集装箱吞吐量160万标箱，同比增长14%。其中武汉新港货物吞吐量有望突破1亿吨，成为百万标箱、亿吨大港，阳逻港成为长江中游最大集装箱港区。

武汉港阳逻港区铁水联运一期工程正式投入试运营，二期项目建设顺利，黄石新港铁公水联运项目建成，标志着全省多式联运、打通“最后一公里”取得重大突破。目前，全省已有武汉、黄石两个多式联运示范项目列入国家多式联运示范工程，宜昌紫云铁路已全面完工，预计2018年正式投入运营。

2017年12月29日，武汉航交所发布中国长江商品汽车滚装运输综合运价指数，为全国内河首例。去年前11个月，该航交所实现交易额35.8亿元，是年度目标的1.8倍，高端航运服务取得重大进展。

航线是航运的关键。武汉新港在巩固武汉至洋山江海直达等公共航线基础上，开展近洋直航业务，黄石新港开通至直航韩国釜山的近洋国际航线；汉江上首个可装卸集装箱的码头——仙桃港综合码头开港，服务辐射整个江汉平原。

港口方面，长江中游航运中心港航联盟在汉成立，目前有115家单位加入联盟。

长江大保护、非法码头治理成绩显著，全省长江干线取缔367个非法码头。2017年11月3日，我省非法码头治理第一阶段工作顺利通过国家推动长江经济带领导小组组织的检查验收，并受到高度肯定。