2017年湖北“村村通客车”检查考核成绩单公布!排第一的是…

湖北省交通运输厅公布了

《关于2017年“村村通客车”检查考核情况的公示》



《公示》称,从各地检查考核情况看,全省“村村通客车”保持率为100%,农村客运服务质量和水平持续提升。

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4地同列考核第一名

共有90地参与此次考核,同时名列第一名的有:襄阳市襄州区、荆州市江陵县、荆门市掇刀区、荆门市钟祥市。它们均获得了99分。

襄州区


襄州区始终坚持将“村村通”作为区政府“一号工程”,目前全区94条农村客运班线,285台客运车辆有效运营率100%,387个行政村组100%。截止2017年,全区农村客运及相关配套资金分两期共投入657.79万元。

江陵县

江陵县不断完善农村客运基础设施建设,新建候车亭35个,村头始发站7个,维修61个,新建乘车信息牌82个,新建乡镇客运站1个,维修改造乡镇客运站7个,新增线路1条,候车环境不断改善,农民出行更加便捷舒适。全县已形成以城区为中心,乡镇为节点,城镇相连,辐射乡村,方便快捷的农村客运网络。

掇刀区



掇刀区已实现100%行政村通客车。以原有的农村客运公司为基础,对新开通的农村客运全部实行公司化经营。建立了村到村、村到镇、镇到主城区的三级客运网络,全区农村客运实行标准化管理,做到“五定三统一”,即定地点、定线路、定时间、定班次、定票价,统一服务标准、统一车身标识、统一经营期限,有效提升了农村客运规范化水平。

钟祥市


钟祥市以现有的客运公司为基础,按照“一镇一公司”的原则,采取“适当延伸、合理绕行、新增运力”和“冷热线互补、干支道搭配、适当新辟线路”的办法,迅速提升了客车通村率。除2015年财政预算2100万元用于“村村通客车”外,还多方筹资1.2亿元用于循环路、断头路及候车亭、客运站、错车台等基础设施建设,同时每年财政预算安排500万元,建立农村客运发展专项基金,保障农村客运长期发展。

科普小贴士村村通客车

2014年底,湖北省委、省政府将“村村通客车”定位为2015年的“一号工程”。

“村”需要在民政部门依法登记;

“客车”需要依法取得经营资格,有相应客运线路标志牌,具有合法有效的营运车辆证件,并依法办理有关保险手续;

“通”的标准是客车途径停靠站点距离村委会所在地(或村民主要住居区)不超过2公里,或停靠站点距离村委会所在地(或村民主要住居区)步行时间不超过20分钟;

“通”的主要方式是以班车客运为基础,还包括城市公交线路、公交化运行班线、区域经营、包车、电话预约等。

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