日前，国道G351项目松滋段的控制性工程——松西河特大桥首个主墩超深基坑围堰封底成功。整个工程建设步入“快车道”，除松西河特大桥明年6月底前通车外，其余路段今年5月即可交付使用。

松西河特大桥是国道G351荆州段中跨径最大的桥梁。该桥于去年10月进入了全面施工阶段，经过近6个月的日夜奋战、精心施工，截至目前已经完成所有的桥梁桩基施工和50%的下部结构施工。当前，施工单位正抢抓进度，力争水中主墩在汛期前顺利出水。整座大桥计划于今年底完成主跨合拢，明年6月底竣工通车。

该桥建设中，深基坑和高墩柱施工技术难度较大，其中水中3个主墩施工是关键节点。中交三航项目经理袁朝介绍，施工中克服了24米超长钢板桩的施工、大直径钻孔灌注桩在卵石地质中的施工，还有水下分体等基础难题，终于成功完成首个主墩的深基坑封底，为后续其它墩台的施工积累了宝贵经验。

国道G351是松滋市境内首条国道，松滋段起点位于公安县斑竹垱镇的胡家场，终点位于松滋市乐乡大道，道路全长17.696公里，沿线设大中小桥7座、松西河特大桥1座。

目前，该项目的大中小桥已经全部完工，道路主体工程也已基本完工，正在进行沿线安保设施、路面标识标线、道路绿化工程等施工，5月份即可交付使用。