百余年前的京张铁路

打破中国不能自建铁路的断言

今天的京张高铁

开了世界智能铁路之先河

4月23日下午，中国铁路总公司发布了京张高铁智能列车的设计方案，全方位地向我们展示了智能列车的外观、造型和功能，它是复兴号列车的智能升级版，首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统，在世界上首次实现了时速350公里的自动驾驶。

京张高铁采用的智能动车组定位于“复兴号”的智能型，以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础，通过运用现代最新科技，力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。

智能动车组和复兴号一样，也是一对双胞胎。一个叫“龙凤呈祥”，一个叫“瑞雪迎春”。车头分别模拟鹰隼和旗鱼，具有优越的空气动力学性能和漂亮的外观。

京张高铁智能动车组 “龙凤呈祥”

京张高铁将实现一证通行、刷脸进站。沿线高铁站内将配备各种智能机器人，像随行小秘书一样为旅客服务。同时，京张高铁列车还安装有数千个传感器，像带着随车医生一样，随时自体检，保障运行安全。

列车内饰采用暖色调设计，让冬奥会的观众坐上列车能体会到家的温馨，车厢里还专门设计了滑雪板存放处、轮椅固定装置和移动的新闻中心，旅客坐在列车上就能随时看奥运直播。

据了解，京张高铁智能动车组将于2018年底完成样车试制组装，2019年上半年完成调试及试验验证。