黄黄高铁全长125公里，设计时速为350公里，是《国家中长期铁路网规划》中"八纵八横"之一的武杭高铁、京九高铁段的重要组成部分。

高铁北起武（汉）（黄）冈城际黄冈东站，向东南途径浠水县，蕲春县，武穴市，黄梅县，正线作为京九客专湖北省南段接入黄梅孔垄功能站进入江西九江，与即将建设的昌九高铁接轨。

未来，武汉到黄冈仅需15分钟。武汉到九江的时间缩短至1个小时，到南昌只需要2个小时便可到达，到安庆只需要90分钟，到杭州只需要3个小时。

黄黄高铁全线共设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站等5个车站。

黄冈广播电视台此前曾介绍了5个车站的相关情况：

第一站：黄冈东站。黄冈东为既有武冈城际铁路的终点站，设有到发线4条，黄黄高铁从车站东端引出，与武冈城际铁路正线贯通，车站规模维持既有2台4线，只在东端咽喉正线间增设“八字渡线”，并在站同左侧增加综合维修工区一处。

第二站：浠水南站。浠水南站为新建站，位于浠水县城西南侧，距既有浠水站2.5km，在省道206附近。

第三站：蕲春南站。蕲春南站为新建站，位于蕲春县城南侧赤东镇，规划的体育路和漕河一路之间，创业大道北侧附近。

第四站：武穴北站。武穴北站为新建站，拟设于武穴市大金镇东侧的花桥镇，毗邻武穴火车站工业园。

第五站：黄梅南站。安九铁路自安庆方向引入黄梅地区，为350km/h 标准的高速铁路，在黄梅城区东南侧设黄梅南站。

今年3月，省人大常委会副主任、市委书记刘雪荣主持召开黄冈至黄梅铁路征地拆迁动员时指出，黄黄铁路对完善长江经济带铁路网布局，改善黄冈基础设施条件，助力黄冈建成全省区域性增长极具有重大意义。黄黄铁路饱含着党中央、国务院和省委、省政府对老区人民的亲切关怀，凝聚了全市上下的智慧和心血，事关黄冈经济社会全面发展。

据悉，黄黄高铁是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。该项目对完善长江经济带铁路网布局，改善黄冈基础设施条件、落实国家精准扶贫战略、促进大别山革命老区振兴发展、助力全省区域性增长极具有重大意义。