春运十年对比!从绿皮车到复兴号,你的感受是什么?

1月21日,2019年春运首日。中午13时15分,从北京南站开往山东日照岚山西的G4215次列车,缓缓驶出站台。这是我国春运史上增开的首趟复兴号列车。据G4215次列车长逯芸冰介绍,该趟列车单程874公里,是一趟重联运行的复兴号,大大提高了运量。

十年对比,2009年到2019年,春运临客从绿皮车变成了复兴号。十年间,我们的春运出行方式有了翻天覆地的变化。

逯芸冰回忆道,2009年时她还是一位乘务员,那时候的临客列车都是绿皮车。而到2019年时,复兴号也加入到临客列车队伍中了,“绿皮的火车,不管是舒适度、速度或是旅客的体验,都不如复兴号”。十年时间,她从一名绿皮车的乘务员成长为复兴号的列车长,她形容自己是“与铁路一同成长”!

十年前,我们还需要连夜在车站排队买票

十年后,一部手机,可以走遍全国

2009年1月16日,北京西站,购票者在前一天下午排队等待第二天早晨放票。

2019年1月21日,现在一部手机即可解决购票、乘车等问题。

十年前,熙熙攘攘的候车大厅中很难找到歇脚的地方

十年后,候车大厅更加舒适明亮、秩序井然

2009年1月21日,北京西站,由会议室搭建而成的临时候车区。

2019年1月21日,无锡火车站候车厅。说走就走,路不再远,出行方式不断在变,不变的是对回家的渴望。

十年前,绿皮车厢拥挤闷热,回家心切的游子总希望车能再快一些

十年后,复兴号时速已达350KM/H,回家的路不再漫长

2009年1月16日,北京西站,一趟绿皮车上的乘客。

2019年1月21日,无锡火车站,旅客准备搭乘复兴号高铁。

十年前,泡面火腿肠加上卤蛋是最佳的出行伴侣

十年后,在高铁上都可以享受外卖服务

十年前的最佳的出行伴侣:泡面火腿加卤蛋。

如今,打开12306官方APP即可享受高铁外卖服务。

2009~2019,铁路密布、高铁飞驰。一年一度的春运记录了我国铁路的巨变,一天天一年年,变化就在我们身边。

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