大年初一，正值大家阖家团圆的时候，为了城市的正常运转和市民的便利生活，依然有不少人不可获取的坚守在一线岗位上，默默付出，公交车司机就是一个群体。
大年初一早上五点，当大家还在沉睡的时候，在公交总公司一分公司，公交司机已经早早的来到岗位，即将出这里发出新年的第一班车 。
公交司机 侯伟：“出车之前检查机油，再就是检查防冻液，还有汽车的轮胎必须要检查 。”
天还没亮，五点五十分，车辆准时从停车场驶出。
公交司机 侯伟：“我们一年365天都是这样，不会因为天气原因推迟发车，因为有乘客乘车，我们就要这么早发车。”
候伟今年40岁，参加工作已有18年，每年的大年三十和正月初一都是在岗位上度过的。 4路公交车行驶的路线全长14.5公里，途径三十个站台，往返一趟需要一个半小时，有时候遇到堵车，行驶的时间会更长。
公交司机 侯伟：“堵车堵狠了，我们基本上下不了车，一趟接着一趟，路上堵车时间耽误了，车到了起点又要发车。有时候吃饭的时候都没有。”
侯师傅每天往返这条线路五个来回，遇到早、晚高峰的时候，乘客等车时间长了难免会抱怨几句，但也有市民特别能理解公交司机的辛苦。
公交司机 侯伟：“对举牌爷爷的事迹感触很深，不管是起风下雨，这么大岁数了，都在站台上提示老人，我觉得他这种做法，我们年轻人都做不到，觉得要像他学习。”
开车是一个体力活，不仅要握紧方向盘，还需要精神高度集中。这些年，侯师傅驾驶着公交车穿梭于城市中，也见证了城市的发展与变化。
公交司机 侯伟：“我以前跑南环路，很多年前路灯都没有，视线不好，现在路灯非常亮，晚上跑车，道路的视线跟白天没多大区别。”
从侯师傅的眼中我们看到了他对这份职业的敬畏，但因为工作原因，他陪伴家人的时候少之甚少。
公交司机 侯伟：“有时候上早班出来，儿子还在睡觉，上中班，回去孩子都睡觉，有时候长期上一周中班，跟孩子都见不到他，有时候想起来还是很愧疚的，有的爸妈早上送孩子上学交流感情，我们这样的机会都很少。”
天逐渐亮了起来，陆续有乘客上车，道声新年好，侯师傅很开心。 7点半钟，侯师傅安全把最后一个乘客送到站，今天的第一趟车也算正式结束，稍微休息片刻，喝杯热水，他又将继续出发。
公交司机 侯伟：“我最大的希望新年里把每一名乘客安全送到站，如果时间允许我还想多陪陪孩子。”
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