作为石首的第一条铁路，蒙华铁路自2015年8月份开工建设以来就一直广受石首人民的关注。
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近日，记者采访蒙华铁路工程部时获悉，蒙华铁路计划将于2019年10月1日开通运营。石首地区不通铁路即将成为历史，石首地区的交通正逐步向着水运、高速、铁路甚至空运等立体化运营的方向高速发展。
目前，铁路施工已正式转入路面道渣、铺轨、道路钢柱架设以及站房施工阶段。据介绍，蒙华铁路全长1837公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，投资概算1700亿元。
蒙华铁路是国内最长运煤专线——蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市规划设计输送能力为2亿吨/年。荆州境内长约100公里，设有荆州东站、江陵站、公安站、藕池站和石首站，石首段铁路是该通道上重要段点之一。
石首段线路全长20.41公里，其中桥涵工程9.040km，包含特大桥5座、大中桥 2 座，钢构桥1座，车站1座，共计桩基2409根、墩台275个；梁部采用预制架设简支箱梁244孔跨、连续梁6联、40m非标现浇梁8孔。框架结构物包括框架中桥8座、框架小桥17座,框架涵28座；区间路基工程（12段）9.407km，石首车站1.95km。
蒙华铁路国庆以后的货运通车运营联调联试，将为下一步客运通车提供可靠保证，为石首人提供更便捷的出行选择。记者估算了一下，过去石首出行至岳阳或荆州，一般是乘坐客运班车或者商务车，时间在2小时左右，既不方便还不安全，后续铁路客运开通后，乘坐动车前往岳阳或荆州，仅需1小时就可平安到达，相当方便快捷。
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