沿着松滋市袁家河渡口下游，青青的长江北岸边有一座水上加油站，昼夜不息，一年里为近3000只过往船只补给油品上万吨。

6月19日，记者来到中石化荆州李埠水上加油站进行采访。

弹丸之“船”年加油上万吨

2013年5月，中石化荆州新河口油库关停，其附属的水上加油站便搬迁到李埠镇龙洲村的长江边上。

走进水上加油站，面积不大的趸船上摆满了各类桶装油。47岁的李埠水上加油站站长文珍和13名同事，每天就在这弹丸之“船”上工作和生活，为荆江河段上过往船舶进行常规检修，每次加油少则1吨、多则100多吨燃油，每个月要服务200至300条船舶。

马达声轰鸣，有船靠岸了。文珍一路小跑，给船只系缆绳，与同事一起将长长的粗油管拉到船上，放好围油栏，在阀门接口处、管线下面放上接油盒、铺上吸油毡，一切看起来轻车熟路。

干起活来，文珍像男人一样。每当桶装润滑油到货，她就跟员工们一起，将每桶重达170公斤的润滑油一个个搬运到趸船上。100多桶，得来回15趟。“把服务做好了，客户才会来加油。”文珍说。细心周到的服务吸引了越来越多的客户，加油量从当初搬迁来的零开始，逐年攀升到如今的上万吨，今年5个月来已加油0.9万吨，堪称荆江段上的“水上第一站”。

不让一滴污油排入长江

在加油站，随处可见打捞网等工具。“2017年以前，只要上游的长江支流放水，成片水葫芦就会沿江顺流而下。”文珍说，“这些水葫芦厚度接近2米，堆积在加油站进站通道上游，影响船舶及电缆安全。”“每天早上6点到深夜11点，不停地打捞，持续半个多月，才能让水面重见天日。”加油员高平华回忆说，“共抓长江大保护后，漂下来的水葫芦就逐渐减少了。”

如今，加油站再也不用与水葫芦“作战”了。但员工们只要发现趸船旁的江面上漂来浮萍、垃圾等物，都会随手打捞。为保护长江生态，文珍自豪地说，为了不让一滴污水、一滴污油排入长江，在荆江众多趸船里李埠水上加油站创造了三个第一：第一家使用污水处理系统、第一家将生活污水送到专业公司检测、第一家将检测合格的生活污水用于农田灌溉。

2014年，趸船上就安装了从德国进口的污水处理装置，这里的生活污水要经过杀菌、消毒、紫外线、粉碎等净化处理。处理后的水质怎么样？他们将处理后的水送专业的检测公司检测，得到“水质完全达标”的结果。随后，净化处理后的生活污水，用于岸上农田灌溉。

对于日常的生活垃圾，员工们下班时随手带到15分钟路程外的龙洲村垃圾池里。“只想为长江母亲河，尽一点绵薄之力。”文珍说。

（作者：见习记者左晨通讯员王志东熊海)