价值98万元的商品，买了快递货值2万元的保价服务，收到货品后发现商品损坏，维修需要花1万多元，顺丰快递表示：只能赔250元……

记者探访发现，默认消费者同意其条款、快递公司客服无法说清具体赔偿标准、拒绝承揽高价商品等问题几乎是快递行业普遍存在的现象。

快件损失不按保费赔并非个例

多家公司不承揽高价品

北京的钟先生通过顺丰邮寄了一台价值98万元的医疗设备到南宁。他特意选择了2万元的保价，保价费100元。签收的时发现包装破损，外壳变形，如果修复，需要1万多元。钟先生本以为2万元的保价额度完全可以支付维修费用，钟先生提供了设备的发票以及维修的单据后，顺丰方面表示，可以赔，但只能赔250元。

钟先生的经历并非个案，南京市的姜女士此前通过顺丰快递将价值62.2万元的货物从内蒙古邮寄到南京，选择了20100元的保价，结果发生了意外损坏，维修价格是1.2万元，而顺丰的回复是赔偿389元。

江苏南通的施先生通过顺丰保价4000元寄给客户的电脑主机在快递途中受损，施先生主张的赔偿2200元却没有得到支持，顺丰只能赔800多元。

记者注意到，快递公司保价收费标准一般是按照快件的保价额或声明价值的千分之一到三收取。如保价2万元的快件，快递公司收费20元到60元。但是也有执行阶梯定价，保价额或声明价值越高，收取保价费比例越大。如钟先生快件2万元的保价额，收取了100元保价费。

随后，记者以消费者身份咨询了顺丰客服电话。但其客服代表与当班主管对其“保价赔偿”均未做出明确解释。其当班主管更是称保价赔偿一事由专门人士负责解释，他们并不清楚。

此外，还有不少用户表示自己是“被同意”了赔偿条款。记者随机采访了50余名频繁使用快递邮寄物品的市民，其中包括部分淘宝店主。他们均表示知道“保价”服务，其中超过50%的被访者表示使用过这一服务。但对于赔偿条款，他们却从没有了解过，“难道不是全赔吗？”多数被访者在听过上述案例后表示吃惊。

同时，记者咨询多家快递公司客服发现，对于快递保价最终的操作和解释均在终端网点处，具体需要用户与网点协商。而当记者拨打中通、申通、韵达等部分快递网点电话时，当得知被快递物品是电脑、贵金属首饰或是艺术品后，快递人员表示这类商品不能收寄。“您如果一定要寄，我们不能承担过程中损坏的损失。”中通的一位快递员表示。

记者从部分快递网点的负责人处侧面了解到，即使贵价商品是保价的，出现问题后能赔偿的额度也有限，不能保证一定全赔。对于单票快递的价值，多家公司也有规定。记者查询多家快递公司的条款发现，EMS标准快递单件物品价值不超过5万元，快递包裹单件价值不超过2万元；圆通、中通的单件快递价值不超过3万元；申通的保价快递实际价值上限为2万元。

条款中“比例”两字

使保价赔偿额度大幅缩水

虽然花了额外的费用进行保价，但是一旦需要赔偿，却不按保价的额度来。难道这与未保价快件丢失只能赔偿N倍运费一样，都是快递行业的潜规则吗？

记者发现，并非所有快递公司都是如此。记者查询了顺丰、圆通、中通、申通、韵达和EMS等快递公司的快递服务协议，对于保价快件的赔偿方式，各家均有明确的规定。总的来说，大多数公司执行的是“如快件丢失、损坏、短少的，按照实际价值赔偿，最高不超过快件的保价金额”。少数公司在此基础上会额外退还保价费。

按照上述快递公司的条款表述，保价快件出现损坏的，按实际的损失进行赔偿。比如，保价1万元的电脑，运到时屏幕损坏，维修需要2000元，那么有上述条款的快递公司将赔付2000元。这比较符合普通大众对“保价”的理解。

那么为何顺丰却没有这样做呢？记者查询发现，在顺丰的条款中，涉及保价快件赔偿的表述为：“破损、短少时顺丰将按照保价金额和实际损失的比例向您赔偿，托寄物灭失时最高不超过您托寄时保价的声明价值。”

对于条款中多出的“比例”是什么概念，记者以顾客的身份咨询了其客服。但顺丰速运的客服表示将有专门负责赔偿的工作人员与记者联系。截至发稿时，记者并没有接到顺丰方面人士的来电。

而此前，顺丰速递专员曾回复媒体称，“保价”赔付有“足额”和“不足额”两种规则。“比如在‘足额’投保的情况下，假如物品价值10万元，您保了10万元，后期损坏维修费用是1万元，咱们这边正常情况下1万元能全额赔付给您。如果这个物品价值10万元，您保了1万元，这种属于‘没有足额投保’，后期维修费用也是1万元，那就会产生一个赔付比例，这个比例是由您保障的金额除以物品实际价值，再乘以您的实际损失”。

按照顺丰的计算公式，赔偿额=(保价额/实际价格)×维修费用。以施先生的电脑为例，1万元的电脑，保价4000元，维修费2200元。施先生可以获得2200×0.4，也就是800余元的赔偿。而钟先生98万元的医疗器械，保价2万元，也就是比例系数为2%。1万多元的维修费用乘以这个比例系数，最终得出的额度就是200多元。

按比例赔付是否合理、合法？

出现纠纷邮政法并非唯一评判标准

虽然快递公司的条款是这样的，但是这样的赔偿是否合理、合法呢？记者查询了多个法律、法规和现行标准，发现针对“快递保价”有明确规定的主要有邮政法、快递暂行条例和快递服务国家标准。

其中，我国邮政法第四十七条规定，邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。

对此，中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，部分损毁按丧失价值比例赔偿，从法理上来说是公平的，但现实中往往很难界定损毁的比例。有的物品虽然是部分损坏，但对消费者来说，很可能就不能用了，快递公司即使按照比例赔付，消费者的权益还是得不到保障。所以最好还是事先双方有明确的约定，出了问题按照约定履行。

而中国人民大学法学院教授刘俊海表示，邮政法四十七条相关的“保价”内容条款放在第五章损失赔偿里面，而“快递业务”是在第六章，所以不应当把第五章关于邮政企业的保价规则移花接木延伸到第六章的快递业务里来。

记者查询裁判文书网发现，青海西宁的达哇桑周通过西宁申通快递了1公斤的冬虫夏草，价值30万，并保价5000元，结果包裹丢失，达哇桑周向西宁申通追索30万货款。案件经过了三次审理，终审判决，西宁申通按市场价赔付达哇桑周24万。此案的判决依据就是邮政法和合同法，可见在出现纠纷时，邮政法并非唯一评判标准。

专家：默认勾选

侵犯了消费者的知情权和选择权

记者发现，近八成的被访者表示，不知道从什么渠道看快递公司的条款。“现在都是网上下单，原来手写单倒是看到过快递条款，现在不知道在哪儿看了。”一家经营淘宝网店的店主表示，目前使用电子单，上面并没有印着条款。

快递公司真的没有公布条款吗？记者用手机微信登录多家快递公司的“寄件”业务页面，发现《快递服务条款》就在该页面的地址填写目录下，部分还用了其他颜色的字体来表示“醒目”。

那为什么这么多人都没有注意到呢？记者也注意到，与其他网络服务强制阅读的情况不同，这一条款是默认被勾选的。即使是没有进行登录注册，该条款也已经被勾选。而只有点掉默认的勾选，才能点击阅读《快递服务条款》。

对此，中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江认为，当前没有其他法律法规对快递保价赔偿作出明确规定，各快递公司都制定了自己的赔偿标准，并以单方制定格式条款的方式印制在快递单上。

但快递企业在快递单上列举的条款内容，明显减轻了自身的责任，排除了消费者的权利，属于典型的霸王条款，其内容不具法律效力。此外，默认勾选肯定是不合理的，侵犯了消费者的知情权和选择权。