云上荆州报道：浩吉铁路即将在十一前夕正式通车，前几日，荆视记者走访了浩吉铁路湖北段的第三站，荆州长江公铁两用大桥和洞庭湖特大桥，实地感受这条重载铁路跨越长江、洞庭湖的宏伟景象。

荆州长江公铁两用大桥位于湖北省荆州市，大桥由江陵县向南跨越长江连接公安县，是浩吉铁路重点控制性工程之一。主桥铁路按每小时120公里双线，公路按高速公路四车道设计，全长6317米。

大桥的施工采用了大量技术创新，改进钻头形式，快速顺利完成钻孔施工，同时调整传统的合龙顺序，实现了钢梁的快速、精确合龙。

浩吉铁路岳阳段，横跨洞庭湖，作为全线控制性工程，洞庭湖特大桥设计采用了三塔铁路斜拉桥结构，为世界最大跨度。

洞庭湖特大桥从2013年开工，历时6年，目前已具备通车条件。据悉，浩吉铁路全长1813.5公里，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路。它衔接多条煤炭集疏运线路，是点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统，也是“北煤南运”新的国家战略运输通道，计划在国庆前夕正式通车。

（记者  陈明阳）