湖北高速公路建设三喜临门
洪监高速、石首长江大桥、八岭互通同日通车
9月28日11时18分，经省政府批准，由省交投集团投资建设的洪湖至监利高速新滩至洪湖段、石首长江大桥、沪渝高速八岭互通同时通车。这是湖北高速公路“三年攻坚”的重大节点，今后，从武汉到洪湖城区、石首的车程分别仅需1.5小时、2小时，石首人民将彻底告别轮渡过江历史。
洪监高速是湖北“七纵五横三环”高速公路网之纵二线的支线，起自洪湖市新滩镇，止于监利县柘木乡，与随岳高速公路相交，全长约95公里，其中新滩至洪湖段长约58公里。设计双向四车道，时速100公里。主线共设桥梁93座，其中位于项目起点的连续38公里的洪湖特大桥是湖北最长的高速公路桥梁。
省交投集团相关负责人表示，洪监高速的通车，结束了洪湖城区不通高速的历史，宣告荆州市实现了县县通高速，从武汉至洪湖的车程将从约3小时缩短至1.5小时，这对推动洪湖经济发展、加强荆州南部市县与武汉的经济联系具有重要意义。目前，该高速路段暂不收费。
石首长江大桥是国道“G234兴隆-阳江”跨越长江的控制性工程，也是“枣阳-石首”高速公路过江通道，起点顺接潜石高速江陵段，终点对接江南高速，全长39.723公里，总投资75.21亿元，双向四车道，设计时速100公里。
石首是全省唯一分处长江两岸却未通大桥的县市，长期以来，两岸人民往来只能靠轮渡过江，至少需要1个小时，遇到大雾、暴风雨等恶劣天气，轮渡还要停航，百姓出行、货物运输十分不便。石首长江大桥通车后，圆了67万石首人民百年长江大桥梦想，乘车过江仅需5分钟。同时，从武汉到石首的车程也将从4小时缩短至2小时。这对优化湖北高速公路网和过江通道布局，促进两湖平原经济协作与交流，带动地方区域经济及长江经济带发展具有十分重要的意义。
根据规定，石首长江大桥北岸接线、南岸接线，按一型车0.76元/车公里、载货类汽车0.12元/吨公里收费；大桥(主桥、滩桥和引桥)，按一型车15元/次、载货类汽车4元/吨车次执行，收费期限暂定30年。沪渝高速公路八岭互通处于沪渝高速(K1112+538.046)与荆当旅游公路交叉处附近，新建匝道5条和车马阵收费站。通车后，将荆州城区和楚王车马阵之间的通行时间由1小时30分钟缩短为40分钟，对促进荆州市旅游事业发展具有十分重要的意义。
图文：我省第二届(荆州)园林博览会开幕
图为：开幕式现场。(湖北日报全媒记者张鸿通讯员杨雄飞黄志刚摄)
湖北日报讯(记者李光正、张倩倩、通讯员杨雄飞)9月28日，湖北省第二届(荆州)园林博览会盛大开幕。45座风格迥异、创意精妙、造型别致的园林，汇聚成荆州园博园的璀璨与精彩。
本届园博会是我省目前规模最大、内容最丰富的风景园林行业性盛会。主题为“辉煌荆楚、生态园博”；会徽为“水润荆楚”，以荷花、凤凰等荆州元素组成；吉祥物为“荆荆”“楚楚”，以江豚、麋鹿为原型。
荆州园博园位于纪南生态文化旅游区，占地1550亩，总体布局以水生境、以绿串景，通过主场馆核心区、临庙湖景观长堤，以及楚礼、楚艺、楚韵、楚耘、楚苑、楚凤六个区域，将楚文化与生态环境有机结合，打造荆楚山水的自然魅力。本届园博会至11月28日闭幕，其间将推出60余场文化活动和演出。之后，园博园作为园林景观公园永久保留，与荆州古城、关公义园、荆州博物馆、华强方特东方神画和楚王车马阵等组成荆楚文化旅游矩阵。
“梦里水乡”踏歌来
湖北日报全媒记者张倩倩李光正通讯员杨雄飞
长湖之畔，一处四面环水的圆形岛屿上，一座金凤般腾飞的建筑拔地而起，这是荆州园博园的中心——中国楚文化馆，四周广场、花园围绕，俯瞰宛如“白银盘里一青螺”，点亮荆楚文化。
9月28日，湖北日报全媒记者走进荆州园博园，一睹以园林艺术重现的荆楚水乡风貌。
再现盛世荆楚
28日上午，来自江西九江的游客王显一入园即被迎面而来的“高山流水”景观打动：入园广场末端隔水相望，重峦叠嶂的山石之间，一道道瀑布飞流直下，雾气蒸腾，如入画境。“阵势真的不一般！”
据介绍，这幅山水“画卷”长170米、宽70米，按照地形高差，用来自全省各地的自然山石堆砌而成。
作为目前我省规模最大、规格最高、内容最丰富的风景园林行业性盛会，荆州园博园试图以史为纲，重现楚文化诞生、发展、壮大的伟大历程。省住建厅厅长李昌海说，园博园的所在地纪南故城，曾是春秋战国时期南方第一大都会，代表当时南方园林的巅峰，《楚辞》用“高堂邃宇”“层台累榭”“川谷径复”“兰薄户树”来形容她的辉煌。
站在荆州园门口，聆听身着古装的学童齐声吟诵，监利县委副书记杨从国深受感染，“像是一场历史与现实的对话。”他身后的荆州园，以荆山轮廓的山地、江汉平原水乡轮廓的草坪、池溪、湿地、坡地等丰富元素，展现了“山林初启”“盛世荆楚”“凤凰于飞”三个主题。
360度全息成像、VR互动漫游体验……楚文化馆利用现代声光电技术为游客打造沉浸式体验，给荆州百盟投资有限公司总经理徐江梅留下深刻印象。“这些设计，既展示文化，又愉悦身心。”“公元前689年纪南城建立以来，先后出现34个帝王，从荆州走出的宰相有138位，在全国历史文化极有分量，如何系统形象地展示荆州的历史，是个非常值得研究的课题。”在当天举办的生态文明建设论坛上，中国科学院院士、武汉大学教授徐红星说。
延续水乡风情
近年来，我省大力推进园林规划建设，截至目前，已创建国家园林城市40个，建设区绿地面积7.9万公顷，绿化覆盖率达38%，公园绿地面积近2.5万公顷，人均公园面积11.34平方米，生态环境明显改善。
最大限度保留基址内原有地形地貌，是荆州园博园建设中的一大特色。在“楚韵”区，通过疏通原有低洼鱼塘沟渠，形成四个环水小岛，营造出一片水乡洲渚。此外，园内保留了1万多株本地原生树木，以自然组合的花卉、果木贯穿园区主次道路，全园林荫覆盖率达到70%以上。
清华大学建筑学院教授朱育帆说，“越来越多的城市通过兴建展园张扬城市文化，从人文、生态的角度看，是非常好的手段。同时，园区需要长效养护，巧妙地利用地方原有的元素，符合未来发展方向。”
低碳、节能、环保是荆州园博园的另一大特色。通过运用中德低碳生态领域的国际合作成果和技术，德国园展示了建筑模式的“未来时”。“这里的屋顶设有光伏发电系统，屋面的太阳能光伏板面积合计270平方米，年发电量约26600度。”此外，德国园的生态馆还是全国首批装配式正能房项目之一。据介绍，在工厂预制好构件送达现场后，墙体施工仅用4天即完工。经测算，该建筑每平米年耗能为52.1千瓦时，建筑年产能为每平米62.2千瓦时，年产能大于年耗能，“正能房”名副其实。
请输入验证码