神东哈拉沟煤矿综采队技术员米智毕业于西安交大，工作这几年，又念完了矿大的硕士。

哈拉沟煤矿580名员工，一半都是大学生，硕士、博士也有20位。

采煤机所过之处，两层楼高的煤层瞬间被工整切割，每切完300米长的作业面， 就是1700吨煤。

10人的大学生采煤班，每天能采3万多吨煤，装满500多节火车车厢。科技创新赋予了哈拉沟煤矿惊人的能量，年产1600万吨煤，比70年前全中国产煤量的一半还多。

在120米的地层深处，矿嫂们跟丈夫们见面。安全帽下，一张张乌黑的面孔，一时间，很多矿嫂都没认出自己的丈夫。

在井下狭小的钢板房里，一顿午餐让人终身难忘。

苹果成了此刻最好的信物。

中国工业正是依靠一个个像他们一样的普通家庭，用勤劳、智慧与一代又一代的付出，从无到有，从弱到强。

1949年，中国原煤产量仅为0.3亿吨，2018年达到36.8亿吨，70年增长了114倍。

新中国成立之初，原油年产量只有12万吨，就连老百姓点灯的煤油都要进口，被称作“洋油”。

邱中建，大庆油田的发现者之一，今天，86岁的老人仍然在继续研究油气勘探。

上世纪五十年代，当时的石油部、地质部、中科院展开协作攻关，在全国找油。那时24岁的邱中建，是负责松辽平原勘探的队长之一。

1959年9月26日，松辽平原上的第一口勘探井喷出了原油。发现大庆油田，一举改变了中国工业的格局。

一场和平年代的特殊战役由此展开，王进喜和4万多名石油工人，从祖国各地会师莽莽荒原。

铁人王进喜纪念馆，在这里可以读懂中国工业奋起直追的心声。共和国的创业年代，那段战天斗地的激昂永远无法忘记。

那是一段如歌的人生、一个战斗的时代、一种不屈的信念。

今天，这个中国最大的卡车生产基地，每条生产线每4.5分钟就有一辆重型卡车下线。进入自动化时代，中国汽车产销量已经连续十年世界第一。

今天的车水马龙，曾经让中国人梦寐以求。制造自己的汽车，承载着新中国工业强国的意志。

1956年7月13日，第一辆汽车诞生了。从那天起，祖国的钢铁骏马在祖国的大地上飞速前进。

新型解放重卡的模型，是女儿给老于最好的礼物。

几代产业工人的奋斗与国家的进步融为一体，印刻下时代洪流中的生动剪影。