10月9日至10日，十堰至宜昌高速公路宜昌段线路方案专家论证会在宜昌召开。

省交通运输厅相关人士表示，十宜高速建成后，从十堰（房县）开车到宜昌（五峰）仅需3个小时，比现有车程缩短1个多小时，并一线串起鄂湘“两江三山”（武当山——神农架——长江——清江——武陵山）世界级旅游走廊带，涉及3A级以上景区120个，其中5A级景区8个，该道路建成后将大大助推沿线旅游产业发展。

根据设计，十宜高速起于十堰市房县，经神农架林区、宜昌市兴山、秭归、长阳、五峰，止于五峰渔洋关镇附近，接宜来高速公路，全长约256公里，总投资近500亿元。

其中宜昌段推荐方案起点位于兴山县古夫镇观音河附近，经兴山、秭归、长阳、五峰，终点位于与宜来高速公路交叉的五峰枢纽互通，路线全长约175公里，设计速度80公里/小时，双向四车道，估算投资342亿元。

宜昌市交通运输局相关负责人表示，十宜高速是该市继襄（阳）宜（昌）高速后，启动的又一个跨区域重大交通项目，该道路是一条“致富路”，惠及5个国家级或省级贫困县，建成后，兴山、秭归、长阳、五峰4个山区县将同步实现通纵横2条高速。