当前，国际邮轮旅游日益受到中国民众的欢迎。中国商务部服务贸易和商贸服务业司副巡视员朱光耀在第二届中国国际进口博览会的国际邮轮服务贸易高峰论坛上指出，未来10年，中国有望成为全球最大的邮轮旅游市场之一。

　　资料图：邮轮“鼓浪屿”号。中新社记者 张炜 摄

数据显示，2000年以来，中国邮轮旅客运输量年均增长40%以上，目前，中国正在使用的国际邮轮港口15个，2018年接待邮轮976艘，接待出入境邮轮旅客达到488.7万人次，中国已经成为全球第二大邮轮客源市场。越来越多的国际邮轮公司将最新、最好的邮轮布局到中国市场。

朱光耀说，近年来，中国政府出台了一系列促进邮轮产业发展的措施，去年中国交通运输部、商务部等10部委联合印发《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》，上海、天津、广州也相继发布促进本地邮轮产业深化发展的政策措施，下一步中国将继续深化服务贸易创新发展试点，支持发展包括邮轮服务贸易在内的各类服务贸易新业态、新模式，促进中国服务贸易高质量发展。

上海市高度重视邮轮产业的发展，专门出台了《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》，对标国际最高标准、最好水平。上海市人民政府副市长宗明指出，目前，上海围绕服务、制造、购物、文化、旅游等产业链条，完善配套设施，健全政策体系，优化营商环境，全面融入全球邮轮经济的分工合作，加快建设国际一流的邮轮港，形成了完备的邮轮经济的产业链，上海正在努力成为亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心之一。

作为上海邮轮事业的建设者、参与者、推动者、引领者，上海宝山区正力争加快进入全球邮轮母港的第一方阵，努力成为具有全球影响力的世界一流邮轮母港。中共宝山区委书记汪泓在论坛上作《打造国际邮轮服务贸易新高地，共创世界邮轮经济发展新未来》主旨演讲时说，宝山要面向全球，建设更具魅力的国际邮轮之城。从港口物流基地迈向国际邮轮之城，以吴淞口国际邮轮港为核心，建设首个“中国邮轮旅游发展示范区”，打造邮轮经济高质量发展的中国样板。

汪泓表示，经过5年努力，宝山力争跻身世界前三邮轮母港，建成具有全球影响力的邮轮旅游示范区，成为上海建设世界著名旅游城市和国际航运中心的核心板块，力争邮轮经济规模超过1000亿元人民币。

此次论坛上，面积达1700平方米的全国首批邮轮港进境免税店上海吴淞口国际邮轮港进境免税店正式揭牌，未来将成为上海购物消费新亮点。