7月16日、17日，41只满载1000余吨瓦楞纸的集装箱大柜相继坐火车从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站出发，分别前往上海和福建地区。

该批物资是近日在武汉市汉南区经开港码头上岸，然后乘坐汽车，前往40余公里外的武汉市东西湖区，在中铁联集武汉中心站装上铁路车辆后转乘火车的。

中欧班列

沿江班列

吴家山站站长李厚雄介绍，这标志着武汉经开港-吴家山站水铁联运通道正式启动，也是武汉在原有阳逻港-滠口等水铁联运通道之外，新增加的一条水铁联运通道。该站是武汉市内办理集装箱、整车业务的较大车站，运输服务产品涵盖铁水联运、集装箱多式联运、批量快运等，其中中欧班列、天天班、沿江班列、广州班列是拳头产品。

武汉经开港口有限公司副总经理王远辉介绍，武汉经开港是长江武汉段上游唯一外贸集装箱港区，一期累计投资近7亿元，占地240余亩，已经建成330米岸壁式码头，拥有3个5000吨级（兼顾8000吨级）长江深水泊位，集装箱年吞吐能力30万标箱，散杂货吞吐能力230万吨，该公司将以长江经济带发展为契机，为区域经济和企业复工复产提供良好服务。

武汉鑫宇洋国际货运代理有限公司总经理黄贤良表示，此次水铁联运是该公司与武汉经开港、中铁联集武汉中心站发挥各自优势、密切合作，在汉西车务段的大力支持下推出的，该公司主要从事国际、国内铁路、水路等进出口货运代理、集卡运输、仓储、拆装箱多式联运等综合物流服务，是国内纸品、粮食类知名企业的合作商。铁路运输具有安全、稳定等独特优势，此次运输的荣成纸业股份有限公司生产的瓦楞纸，从荆州上船，通过长江航道运到武汉经开港，然后通过汽车运往中铁联集武汉中心站，在那里转火车从吴家山站出发去往上海，将满足上海及周边城市相关企业的生产需要。