11月1日，武汉四环线的控制性工程、武汉的第11座长江大桥——青山大桥顺利通过交工验收，标志着大桥已经全面建成，等待通车。

这座桥不仅是，长江上已建成的最宽的大桥，也是武汉市目前，设计时速最快的长江大桥。

在施工单位带领下，记者从青山八吉府大街四环线北湖收费站上桥，远远看去，一座双塔双索面斜拉桥，耸立于长江之上。

“黛蓝”与“荼白”

是整座大桥的色彩组合形式

淡雅柔和

其中主塔为白色涂装

主梁、拉索为黛蓝色涂装

由上游的杨泗港长江大桥

至天兴洲大桥

呈现出暖色-中性色-冷色的

色彩变化组合形式

整体理念与桥梁的色彩规划相辅相成

中铁大桥局青山大桥项目经理部一分部工程部刘宇飞介绍，青山大桥全长7548米，在建造过程中，创造了多项第一：世界最高“A型”桥塔，塔高279.5米；

长江上已建成的最宽桥梁，主桥总宽达48米；世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥，主跨达938米；世界上最大的“哑铃型”钢围堰，主墩钢围堰高37米等。

刘宇飞说：“青山大桥是四环线的一部分，是一条高速公路桥双向10车道（包括两股应急车道）时速可达120公里”和四环线的设计时速一致。

“蓝天”“白云”元素贯穿大桥设计，车辆行驶过程中，就像奔跑在蓝天白云之下，其中最醒目的设计之一，就是防撞护栏上的蓝色祥云图案。

此外，桥面隔离护栏竖有一排路灯，顶部是江豚造型，路灯和灯杆连接处也是配以云纹图饰。

桥塔之上，“青山大桥”四个大字，字体端庄大气，4米高的桥铭牌里布满灯珠，晚上可发光共有三种发光模式，颜色可调，可根据不同需要变换。

隔离护栏上方，一排绿竹造型的板子让人好奇，刘宇飞说这叫“防眩板”。由于是高速公路，设置这个是为了防止夜间，逆向车辆远光灯太刺眼。

武汉青山长江大桥，是武汉四环线的控制性工程“串起”了武汉水港、空港、，保税港和物流园区、产业园区将有力带动武汉，长江两岸港区码头经济发展。

自2015年12月开工以来，中铁大桥局建设者们日夜奋战，克服了今年年初疫情影响，于4月7日复工并于11月1日顺利通过交工验收，保证了今年内建成通车的总体目标，期待早日通车！

武汉已建成的11座长江大桥中，最长、最宽、最快的是哪些？

最长——

沌口长江大桥：8599米；青山大桥：7548米；二七长江大桥：6507米。

最宽——

青山大桥：48米；沌口长江大桥：46米；军山长江大桥：38.8米。

最快（设计车速）——

青山大桥：120公里/小时；沌口长江大桥、军山长江大桥、阳逻长江大桥：100公里/小时；天兴洲长江大桥、二七长江大桥、杨泗港长江大桥等：80公里/小时。