街头“晴雨伞”隐患多,荆州民警拆除保安全

云上荆州报道:最近,荆州天气转凉,气温低至个位数,还伴随着大风降雨。为了挡风避雨,电动车安装晴雨伞的现象又多了起来,也带来了安全隐患。对此,荆州交管部门加大了整治力度。

上午9点半,荆州市公安局交管局二大队六中队民警在江津路塔桥路一旁的辅道开展整治,不到几分钟,便有一辆安装了晴雨伞的电动车车主驶入检查区域。

由于这名电动车车主的晴雨伞安装得比较牢靠,民警还得特地找来专业工具,才能进行拆除。

没过一会儿,又一辆安装了晴雨伞的电动车驶入检查区域。

民警现场对车主进行了教育,告诉车主安装篷子会增加车体面积,增加了碰擦事故的发生率,另外在发生交通事故时,伞柄会折断,导致刺伤自己,存在极大的安全隐患。随后,民警依法拆除了车上安装的晴雨伞。在1个小时的整治中,民警共查处近10起安装晴雨伞的违法行为。

晴雨伞引发的交通事故也不少。这是荆州区东环路附近监控所拍下的,一辆安装了晴雨伞的电动车左转,另外一辆电动车直行,交会处,直行的电动车剐蹭到了左转电动车的晴雨伞后随即摔倒在地,受轻伤。如果没有晴雨伞,这起事故本可避免。

《道路交通安全法实施条例》第七十一条对电动自行车和自行车等非机动车载物有明确规定:即高度距地面不能超过1.5米,宽度左右不得超出0.15米,长度前端不得超出车轮,后端不得超过0.3米。

每到天气炎热或者寒冷的时候,电动车上安装晴雨伞的现象都会增多,对此民警也会加强整治。

摩托车、电动车上加装晴雨伞的危害性,你知道多少?

一、晴雨伞篷面积较大,当遇到拐弯、刮风或者路面湿滑时,车身容易发生摆动导致侧翻,引发交通事故。

二、加装晴雨伞篷改变了车辆原有结构,破坏了车体的稳定性,同时,车体面积增大,增加了车与车之间的碰擦事故。

三、驾驶员视线受到影响,扩大了视觉盲区范围,造成遮挡视线、风阻系数增加的问题。

四、影响了摩托车、电动车的机动灵活性,不利于驾驶时快速避险。

五、在发生交通事故时,限制了驾驶人跳车脱险的空间,增加了伤亡率。

六、晴雨伞篷大多由金属框架构成,有些伞篷拆除后会在车身上留下一截金属管,当意外发生时,会对驾驶人及其他人带来二次伤害。此外,摩托车为金属车身,再装上一根吸引雷电的的金属管,雷雨天气里就很容易遭受雷击,使驾驶员受到伤害。

安装晴雨伞违法

1、根据《中华人民共和国道路交通法》及相关规定,非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,应当符合非机动车安全技术标准,不得改装。

2、根据《道路交通安全法实施条例》第七十一条对电动自行车和自行车等非机动车载物有明确规定。即高度距地面不能超过1.5米,宽度左右不得超出0.15米,长度前端不得超出车轮,后端不得超过0.3米。电动车上的遮阳伞距地面大概在1.7米,超出了标准。

3、根据《机动车登记规定》第五十七条规定:“擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的,由公安机关交通管理部门责令恢复原状,并处以警告或五百元以下罚款。

(记者:彭军)

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