2020年12月31日，川藏铁路拉萨至林芝段（以下简称拉林铁路）林芝车站铺轨现场最后一排长25米的轨排铺设完成。这标志着拉林铁路399.61公里的正线轨道铺通。

拉林铁路正线全长435.5公里，新建正线403.1公里，为西藏首条电气化铁路，设计行车速度为160km/h，全线桥隧比为74.66%。全线预计2021年6月30日可建成通车。

拉林铁路在青藏高原冈底斯地块与喜马拉雅地块二者之间的雅鲁藏布江缝合带穿行，90%以上路段位于3000米以上的高海拔地区。因此，拉林铁路既有雪域高原高寒缺氧、生态脆弱的严酷自然环境，更面临频发多变的风积沙、冰碛层、强岩爆、高地温和软岩大变形等复杂地质环境，工程施工极其困难。

建成后，拉林铁路将进一步优化和改善西藏交通路网布局，结束藏东南不通火车的历史。