云上荆州报道：过节不停运，是荆州市地方铁路有限公司全体工作人员的坚守。春节期间，他们仍然在工作岗位上忙碌着，只为保障铁路货运的通畅。新春走基层，今天我们聚焦铁路职工。

沙市南站旺港码头，也是铁水联运指挥部所在地，在堆场上，只见工人铲车司机正忙着把铁矿石装卸到车皮上，而货运员钟睿正在对车辆进行巡查。

钟睿是一名90后，她在这里上班已经有一年半的时间了。货运员的工作不分昼夜，风吹日晒，钟睿早已经习惯了这一切，丝毫不娇气，为了检查车厢内的情况，身手敏捷经验十足的她一会儿就爬到了车顶。

货运员守护着铁路运输安全的第一道关卡，春节期间，铁路货运不停，钟睿也就没有休息。她的工作时长是24个小时制，需要熬夜上班，每天大概会有150趟车从旺港专用线发出，钟睿就要一趟趟的巡车，每天走上几万步是常事。和大多数同龄女孩相比，钟睿显然选择了一条更为辛苦的道路。

荆州市地方铁路有限公司车务段沙市南站外勤货运员 钟睿：可能教会了我学会坚持。因为女孩子在家里都是比较娇养，以前也是没想到自己这么能吃苦，每一份工作既然已经开始了，就要把它做到最好。

火车跑得快，全靠车头带。正在对火车头进行检查的，是有着20多年驾龄的司机邓勇。凭借着丰富的经验，只靠一把锤子他就能知道车子有没有出毛病。

检查完车身再检查车底，这么一圈下来大概需要近一个小时，邓勇已经微微有些出汗了。从出车准备到退勤，邓勇跑一趟车的工作时间往往超过十小时，由于经常不能按点吃饭，都有了职业病。

18岁开始，邓勇就成为了一名铁路职工，现在45岁的他，已经将最美好的青春岁月都献给了铁路。最开始，他每个月可能只需要出6趟车，随着运力增加，现在他每个月可能要出十七、八趟车，工作量越来越大，对家人的照顾越来越少，邓勇显得有些愧疚。

荆沙铁路运输的快速发展，离不开这群舍小家顾大家的铁路职工。2020年全年，荆州市地方铁路有限公司全年完成运量457万吨，较上年增长11.5%，其中“多式联运”运量完成379万吨，较上年增长16%。2021年伊始，荆沙铁路已格外繁忙。

（记者：陈孝伍、杨尹）