3月16日，2021年武汉全市城建交通工作会议召开。楚天都市报极目新闻记者现场获悉，今年，武汉市锚定国家中心城市、长江经济带核心城市和国际化大都市总体定位，紧扣打造“五个中心”、建设现代化大武汉发展需求等，今年全市城建交通项目需求为3806.37亿元，其中武汉市城建局负责统筹的年度建设需求为1588.34亿元。

记者梳理发现，今年武汉市将确保3条地铁线开通运营，推进二七路过江通道、江汉九桥、白沙洲公铁大桥两岸接线工程等3条过江通道的建设，另外还将开工8条城市主干道建设。

地铁建设依旧是城市建设的重点。

会上，武汉市提出，今年确保5号线、6号线二期、16号线开通试运营。

据了解，5号线起于南三环，止于武汉火车站，全线设站25座，横贯洪山、武昌及青山三大市内中心城区。6号线二期全长7公里，接一期金银湖公园站，有金银湖停车场站、二雅路站、临空港大道站、码头潭公园站、富民南路站共5站5区间。16号线全线设站共计12座，全长33.1公里。

截至目前，5号线、6号线二期工程车站主体结构全部完成，区间全部贯通，正在进行装饰装修和设备安装调试; 16 号线完成10个站主体结构(共12站)，8个高架区间中7个正在施工，1个 已贯通，16个单线盾构隧道15个已贯通，1 个正在掘进;其他在建项目正在加快推进。

地铁16号线

此外，今年将加快推进11号线东段二期、11号线三期首开段、前川线、19号线、12号线武昌段、12号线江北段建设。

今年，武汉市将新开工3个过江通道项目建设。

记者了解到，过江隧道采取单洞上下双层公路，盾构外径15.5米，这是国内在建直径最大的盾构隧道。

今年还将开工江汉九桥工程（解放大道—琴台大道）。该项目全长1.8公里，主桥双向6车道，两岸匝道疏解后引桥双向4车道，地面辅道为双向4-6车道。

另外一个过江通道是白沙洲公铁大桥两岸接线工程（江城大道—白沙洲大道）。两岸接线工程分两段建设，一段是从白沙洲大道到正桥衔接处，新建高架全长2.8公里，双向6车道；另一段是从江城大道到正桥衔接处，新建高架全长2.4公里，双向6车道。

今年，武汉将推进8条主干路项目建设。记者梳理发现，长江右岸大道的建设将持续加码。

长江右岸大道今年将开工两条道路，一条是右岸大道南段（临江大道）工程（张之洞路—八坦路），全长4.93公里，为城市主干路，双向6车道。另一条是右岸大道东延工程（花山大道—市城边界），长约8500米。

汉口古田区域有两条主干道或开工或加快建设。其中，古田一路北段工程（长云路—金银湖南街）加快建设，项目全长2.8公里，城市主干路，双向四至六车道，采用主线高架+地面辅道的方式建设，包含现状铁路的200米连续钢箱梁桥。开工古田二路—金银湖路改造工程（解放大道-金山大道），具体包括建高架全长5.0公里，城市主干路，双向六车道，2对匝道。

另外，还有快速路项目开工建设。如龙阳湖南路工程（三环线-龙阳大道），全长5.99公里，新建主线高架长2.81公里，为城市快速路，地面辅道长3.19公里，双向6车道。全线设置三环线陈家咀立交、仙女山路汤山立交、龙阳大道陶家岭立交（含综合管廊998.6米）。

开工建设航城大桥工程（环湖八路-墨家湖路）项目，工程全长3.22公里，城市主干路，双向8车道。其中主体工程为跨府河、机场二通道、麦家湖的航城大桥，长2.04公里。

记者了解到，武汉市还将对两条城市快速路项目进行建设。

这两条路分别为白沙洲大道快速化改造工程（白沙四路-青菱湖北路），新建高架全长2.46公里，双向6车道，地面改造长3.44公里，新建2对上下桥匝道；额头湾立交改造工程，107国道-三环线-南泥湾大道重要的交通换节点，对现状桥梁进行拆除新建。