年内通车!这条高铁迎来最新进展

4月8日

湖北省黄梅县安九高铁湖北段

孔垄北站施工现场

第一对500米长轨在牵引车的引导下

稳稳落入无砟道床上的承轨槽内

标志着安九高铁湖北段进入铺轨阶段

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安九高铁起于安徽省西南部的安庆地区

经湖北省东南部的黄梅县

终到江西省北部的九江地区

是国家《中长期铁路网规划》中

“八纵八横”高速铁路重要一横

是沪汉蓉沿江高铁重要组成部分

北接合安、合蚌、京沪高铁

南连武九、昌九、赣深等高铁

设计时速350公里

沿线途经皖、鄂、赣3省

正线长约170.9公里

设计时速350公里

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安九高铁湖北段均位于黄梅县内

线路长51.1公里(含鳊鱼洲长江大桥

黄梅东站、孔垄北站2个车站

新建安九高铁在孔垄北站

通过孔垄上下行联络线与京九铁路相连

在黄梅东站与在建黄黄铁路相

3月25日

安九高铁的控制性工程

也是京港高铁过江通道

安九铁路鳊鱼洲长江大桥

主桥两个主塔全部封顶

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安九高铁建成通车后

将强化武汉铁路枢纽地位

湖北九省通衢的地位将更加牢固

我国华东沿江区域

与华中、华南、西南地区之间

将增加一条东西向大运力

快速便捷客运大通道

极大地促进长江经济带发展

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湖北黄梅县

将接入国家四通八达的高铁路网体系

由此跨入黄冈、九江“半小时经济圈”

武汉、合肥、南昌“一小时经济圈”

北京、上海、广州“五小时经济圈”

对于塑造该县三省交界

七省通衢交通枢纽地位

促进县域经济社会发展

具有十分重要的意义

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安九高铁安徽段

已于今年2月实现了正线轨通

整条线路计划今年通车

武汉到上海的车程

将由现在的5个多小时

缩短至3个小时

对加强武汉、合肥、南京等

长江经济带区域中心城市的沟通

和长江经济带的建设具有重要意义

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