云上荆州报道：火车跑得快，全靠车头带，如何保障车头的稳定运行，就要靠检修工人日复一日的检修维护。今年49岁的杨汉文，是荆州市地方铁路有限公司机务段检修车间柴油机-电传组工长，也是一名基层党员，他在地方铁路一线岗位上已经奋战了近30年，“用心做事，真诚做人”，就是他的真实写照。

柴油机就像内燃机车的“心脏”，在狭小昏暗的机械间里，杨汉文正带着自己的徒弟检修零部件。由于空间非常狭窄，零部件的位置又比较隐蔽，他们要侧着身弯着腰检查机车。虽然是冬天，仅仅十几分钟，他们的额头上就已经渗出了一层细密的汗珠。

刚刚熄火的内燃机车内就像一个大烤箱，越靠近柴油机的地方越热，而每次日常检修都要花上一上午的时间，遇上机器有故障的时候，在里面一呆两三天更是常态。有一次，内燃机车内的高温水泵发生故障，杨汉文立即带领检修机组开展维修工作，在六七十度的高温环境里连续工作，杨汉文热到中暑，在恢复体力后，他又立即回到六十多度的高温车厢。

除了忍受苦和累，杨汉文还苦心钻研技术。从学徒工到岗位能手再到技术标兵，杨汉文走过的每一步都彰显着他精益求精的敬业精神。2015年8月6号，机车在出库前发现车体通风机不转，且离正点出库不足1个小时。凭借着精湛的技术，杨汉文带领组员在规定时间内完成抢修任务，机车正点出库，为运输生产提供了动力保障。2017年2月16号，东风46457机车第四牵引电机电枢绕组连接线熔断，按常规这种故障需要回厂大修。杨汉文在狭小空间内不能目视作业的情况下，仅凭手感摸索完成了检修工作。

2017年，“杨汉文创新工作室”正式成立，通过开展内部挖潜，技术创新，节能降耗等活动，共节约生产成本50多万元。春夏秋冬，寒来暑往，在杨汉文的护航下，一趟又一趟机车平稳运行。

回望荆州这些年的发展，作为一名基层党员，杨汉文在劳动中获得了成长，在变迁中体会到幸福，未来，他也想用实际行动，为荆州的发展贡献自己的力量。

（记者：杨尹 陈孝伍 编辑：朱佳敏）