12月14日，国内首辆磁浮空轨车辆“兴国号”在武汉中铁科工集团下线，将用于江西兴国永磁磁浮技术工程示范线。 

“湖北造”空轨列车迎来新突破。12月14日，国内首辆磁浮空轨车辆“兴国号”在位于武汉的中铁科工集团下线，将用于江西兴国永磁磁浮技术工程示范线。

空轨，即悬挂式“空中列车”，具有造价低、占地少、视野开阔，与行人、机动车互不干扰等优势，可用于连接旅游景点、商业区、科技园区等。

“兴国号”列车由江西理工大学、中铁工业旗下中铁科工集团联合研制，是世界上首次将永磁悬浮技术应用于空轨车辆。列车车体不与轨道直接接触，依靠车顶的永磁体和永磁轨道的排斥力在空中悬浮。

该列车约有两辆公交车长，内部设置如同地铁，可无人自动驾驶。最大载客量为88人，设计最高时速120公里。

江西理工大学相关负责人介绍，研制过程中，成功攻克了悬浮架结构、导向结构、直线电机牵引驱动、基础制动等技术难题。具有节能环保、非接触式牵引、爬坡能力强、转弯半径小、噪音低等特点，将用于江西兴国县878米永磁磁浮技术工程示范线，该线路由中铁六院设计。

中铁科工集团相关负责人介绍，作为国内第一条永磁悬浮技术的应用示范，该项目兼具科研创新性、挑战性和示范性。

据介绍，中铁科工集团已完全掌握空轨系统成套技术，其武汉试验线已安全平稳运行7000多公里，申请国家专利100余项，其中国家发明专利23项，参与制订了行业标准《悬挂式单轨交通技术标准》。