伶仃洋上

长虹卧波

12月19日13时10分

随着海上运架梁专用起重船

“天一号”将重达1780吨的箱梁

精准地放置在墩柱上

粤港澳大湾区超级工程

深中通道海上段非通航孔桥

顺利完成第100片箱梁架设

左右幅架设桥面长度达8550米

此次架设的钢箱梁长133米，宽20米，高4米、重达1780吨，相当于近1000辆小轿车的重量，由在鄂央企中铁大桥局负责架设施工。

深中通道全长约24公里，其中桥梁工程长约17公里，海上段非通航孔桥长约11.4公里。目前已圆满完成年度架梁任务，预计明年10月将完成剩余箱梁架设。

（深中通道示意图↑）

连接广东省深圳市和中山市的深中通道，是集“隧、岛、桥、水下互通”为一体的跨海通道工程。项目建成通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至20分钟左右。