1月7日，记者从武汉铁路部门了解到，黄黄高铁已进入竣工验收阶段，目前已完成为期一周的静态验收，即将进入联调联试。这也标志着黄黄高铁全线正式开通运营的脚步越来越近。黄黄高铁由黄冈东站至黄梅东站，2018年12月全线开工，全长125.12公里，设5座车站，设计时速350公里。为高质量做好此次静态验收工作，中国铁路武汉局集团有限公司根据专业成立了轨道工程组、路基工程组、桥涵工程组、隧道工程组、声屏障工程组等验收小组，分别对道床、无缝线路、道岔、轨道精调精整等专业工程进行质量检测。此次静态验收时间紧、任务重、标准高，武铁武汉高铁工务段严格按照规范和标准对已完成工程进行全项目验收，认真梳理设备问题库并制订整改方案，全面确认工程按设计完成且质量合格。根据国家铁路局发布的高速铁路竣工验收办法，记者看到，竣工验收阶段分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估、正式验收等阶段。所谓静态验收，通俗讲就是在高铁不跑车的状况下，验收单位使用专业工具和仪器，对高铁各工程进行检查，确认是否按设计完成且质量合格，是建设铁路新线竣工验收的重要环节，涉及工务、通信、信号、电力、牵引供电、房建等专业工程。静态验收结束后将进行动态检测、联调联试及运行试验，为线路开通运营做好准备。据介绍，黄黄高铁也是武冈城际铁路的延伸线，于终点站黄梅东站接入前不久刚刚投入运营的安九高铁，是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，也是武汉至杭州高铁的组成部分。该线路对于完善长江经济带铁路网布局、推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有十分重要的意义。黄黄高铁开通后，武汉到黄冈仅需15分钟，武汉到九江的时间缩短至1小时，到安庆90分钟，到杭州仅需3小时。届时，市民出行将更快捷。
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