新年伊始，位于荆州的四机赛瓦石油钻采设备有限公司（以下简称“四机赛瓦”）传出好消息：与德国客户签订供货合同，出口42套井下工具。

这是四机赛瓦和“湖北制造”的新突破：鄂产成套石油装备产品首次进入欧洲市场。

成套设备打入欧洲市场，让四机赛瓦国际销售部经理涂振坤喜形于色：“以前，公司的产品很多是销往非洲市场，以及墨西哥、印尼等国家，将成套设备打入欧洲市场，还是第一次。”

这次卖给德国客户的封隔器、桥塞等，是油气开采中必备的成套井下工具。在公司展厅里，各式各样的封隔器和桥塞陈列摆放，一眼望去，一个个蓝色的金属圆柱，其表面开孔或带有胶套，不同型号，长度和直径各不相同。

“过去我们只有零散的零部件销往欧洲。”涂振坤说。这次的德国客户，从2019年起便与公司有接触，当时就是找公司定制一些非标准的小零件，“就是靠这些‘小单子’打开了局面。”

几年下来，“小订单”中的细致服务，得到了德国客户的认可。去年10月，德国客户直接下单采购了这批成套井下工具。

欧洲市场入门难，可一旦进入，就代表着产品获得了准入证，往后路越走越宽。“这笔订单金额不大，但开了一个好头，为公司打开了欧洲市场的大门。”涂振坤很振奋。

梅闻 摄

2021年，四机赛瓦获得海外订单1.28亿元。今年，四机赛瓦国际市场销售额有望达到1.6亿元左右，车间里都在赶着完成海外订单。2月14日，在四机赛瓦的装配车间里，机声隆隆，工人们正在组装5台柱塞泵。这种泵用于固井作业，是钻井中重要的设备。

“下周完成组装后，立即发往国外。”装配班组长杨沛忙得不可开交。车间里，一台柱塞泵占地不过2平方米，但其功率可达到600马力，相当于4辆小汽车的发动机功率。“小身板，大马力。”杨沛介绍，这种泵体积小，携带更方便，大马力则能将水泥打得更深。

四机赛瓦主打油气工程装备，产品和服务销往国内各大油气田，以及境外18个国家和地区。在公司的试验中心，一台如同小房子般的灰色设备正在进行检验。装配分厂副经理赵莊壮介绍，这是为俄罗斯客户制造的水泥固井设备，负责在高寒地带油井制作水泥并向井下泵送，最大压力可达105兆帕。预计6月前完成装机并发货。

海外市场去多了，产品的知名度逐渐提高，去年底，一家土耳其客户偶然看到公司信息，主动找上门来。一番沟通后，该客户购买了用于混合水泥浆的批混撬，单台价值20多万美元。今年，该公司产品还首次打入了中亚产油国乌兹别克斯坦。

频频打开国际市场，源于四机赛瓦多年来坚持自主创新，部分技术可与国际一流企业“掰手腕”。

今年春节前，该公司为北美客户打造的定制泵壳产品出厂发货。“泵类定制产品是我们抓住老客户的利器。”涂振坤说，一些历史较长的油气田，开采难度变大，往往需要定制特殊工具。目前，四机赛瓦的泵产品定制项目已完成了多个型号的开发，并成功销售200余万美元。

梅闻 摄

在巴基斯坦市场，春节前四机赛瓦揽获了2台车载固井设备订单，价值200余万美元。激烈竞争中，四机赛瓦凭着硬实力胜出——设备实现了全流程、全自动远程自动混浆、泵送、试压等功能。

涂振坤介绍说，公司“固井水泥浆密度自动控制混浆系统”，已成为世界上密度控制最精确的固井混浆系统之一，控制精度达到每立方厘米±0.02克，处于国际先进水平，并已形成系列化产品。

四机赛瓦主导设计研发的中海油服2500型压裂机组，也顺利于春节前通过专家评审，眼下已开始制造。该机组装机功率达到20000马力，是目前国内海洋石油平台最大功率单套压裂机组。该机组可在海洋石油平台施工中完成采油试压、酸化、压裂、防砂等，是油气开采中的核心装备。

创新无止境。今年1月21日，四机赛瓦旗下的智能控制公司参与开发出了35兆帕加氢站控制系统，每天可加氢500公斤，可以满足40余辆氢能公交车一天的加注需求，成为首套湖北产加氢站控制系统。

“目前，氢能成为前景诱人的新能源产业，控制系统是加氢站的核心。”四机赛瓦智能控制分公司经理李建新透露，公司将在新能源领域继续拓展，探索发展氢能领域高端设备制造，打开新的市场领域。