3月1日上午10时18分，随着现场指挥人员一声令下长达32.6米，宽12.6米，高3.035米，重达800吨的首榀箱梁平行移动安稳架设在桥墩上。由中铁十一局集团承建的荆荆铁路JJSG-1标项目，何家场特大桥正式开始架梁。

至此，荆荆铁路建设开启新的节点，标志着全线正式进入上部结构施工阶段。

“荆荆铁路JJSG-1标段箱梁共657孔，现已预制完成73孔，计划明年年初全部完成箱梁预制和架设任务。”荆荆铁路JJSG-1标项目部经理杨海桥介绍， 随着架梁这道工序的启动，JJSG-1标段桥面系与无砟轨道的施工将逐步展开，进一步推进铁路主体工程建设。

荆荆铁路线路北起荆门市，南至荆州市，东西连接沿江高铁，南北贯通呼南高铁，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中重要的一“纵”呼（和浩特）南（宁）重要组成部分。建成后，不仅可缩短荆门、荆州城市间时空距离，而且对推动长江经济带发展，促进江汉平原腹地沿线经济腾飞，支持湖北省内协调均衡发展战略具有重大意义。