实践中我们发现，车辆调头是容易引起拥堵的原因之一，尤其是狭窄的路段，一个调头往往让后面的车堵成一片。这其中主要的原因就是调头半径不足，车辆无法一次性完成调头，其前后挪移的过程加剧了道路的拥堵。

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上游路口右转车辆在此路口需要左转，或者临近路口处有支路、匝道汇入主路的交通流以左转车辆为主时，若按照传统设置左转车道，会导致需要左转的车流横切多条车道，在路口处产生严重交织，从而引发交通拥堵甚至交通事故。此时左转车道放在右边就能有效解决这个问题。

某些高架桥下桥口的路口（例如复兴大道某些路口），当从高架下桥口汇入主路的左转车流量较大时，传统左转车道设置容易导致汇聚的左转车流与路口原有行驶的车流产生交通冲突，安全隐患较大。