一个人，一件夹克衫，一个公文包，从青年到壮年，直至老年，总是一边思索一边行走在通往实验室的小路上……这个场景，是中国海洋大学几代人的记忆。

他是中国海洋大学历史上的第一位院士，也是该校第一位博士生导师。这条小路，被称为“院士小路”，是海大人的精神符号之一。

1946年2月，25岁的文圣常登上了开往美国的航船。已经从武汉大学机械工程学系毕业的文圣常，以飞机修理厂工作人员的身份，赴美国航空机械学校进修。第一次出海的他感受到了海浪的威力，“一万多吨的船在海上就像一片树叶一样漂浮……如果能把这些能量利用起来，一定是件非常有意义的工作。”

从天空到大海，从工科到理科，文圣常一个“荒唐”的念头，让他的人生出现了“大拐弯”。

还在美国进修期间，文圣常一边查阅海洋资料，一边结合机械工程学科所长，在心中勾勒出一种开发利用波浪能的简易装置。回国后，他到重庆任教。教书育人之余，他将心中设计了无数遍的海浪动力装置付诸实施——利用海浪的垂直运动获得电力输出，从而让海上灯塔夜里也能发光，为海上船只导航。据了解，当时建在陆地的灯塔上装有航标灯，依靠陆地电力供给，而海上灯塔因为陆电送不上去，是没有航标灯的。文圣常设计制造的波浪发电装置，为海上安装航标灯创造了条件，这项发明不仅在当时，即使现在依然具有应用价值。

1952年，文圣常和青岛相遇，在青岛，他见到了我国物理海洋学奠基人之一赫崇本。当时，赫崇本正在为山东大学海洋学科（海大的前身）的发展广招人才。在双方努力下，1953年，文圣常进入了山东大学。从此，文圣常犹如鱼儿入海，在这所因海而生的校园里耕海踏浪，取得了一个又一个开创性的海浪科研成果。

1947年，山东大学设立海洋研究所，任命童第周为海洋研究所所长、曾呈奎为副所长。二人皆从事生物学研究，因此，直到1949年，物理海洋学博士赫崇本受聘山东大学后，物理海洋科教事业才开始起步。1953年来到山东大学的文圣常，面临的挑战，是从工科领域的机械工程，向理科领域的海洋科学转型。他给自己制订了庞大的基础理论学习计划，在那段过渡时期，他读书甚至比大学期间还要努力。

1953年，他发表的《利用海洋动力的一个建议》，成为我国学者最早探讨海浪能量利用的学术文章。20世纪80年代，文圣常在原有基础上，引入新的参量，推导出“理论风浪频谱”。

20世纪90年代，文圣常计算出方向谱，并在1991年第20届国际大地测量学与地球物理学联合会国际海洋物理科学协会学术会议上，得到与会学者高度评价。

1993年，文圣常当选为中国科学院院士。

2000年9月23日，何梁何利基金授予文圣常科学与技术进步奖，奖金20万元港币。文圣常将其中一半捐献给家乡河南省光山县砖桥镇初级中学；一半捐给海大，设立了“文苑奖学金”。21年来，已有63名学生获得奖励。

进入新世纪，文圣常在科研上退居二线，但学报的编辑工作仍由他负责。特别是在他的努力下，2002年4月《青岛海洋大学学报（英文版）》创刊号面世。同年10月，随着学校的更名，学报也改为《中国海洋大学学报（英文版）》。

致敬！送别！

文圣常院士，一路走好！