近日，从荆州港车阳河港区起运的铁矿粉已送达四川某大型钢铁企业库场，共224标箱，6200吨。此前，水富港—车阳河港的磷矿箱已完成掏箱作业并送至松滋临港工业园内的宜化肥业厂区。这标志着“荆州港—水富港”集装箱航线顺利完成双向对流业务第一轮循环，荆州港打通西南航线、开拓西南市场取得重大突破，将有力地促进港口箱量增长。

今年以来，荆州港依托自身区位优势，大力发展集装箱“散改集”业务。松滋临港工业园区内的嘉施利肥业是车阳河公司重要合作伙伴，为扩大化肥生产规模、增强原料供应保障，开辟新的供应渠道，双方多次携手赴川渝滇地区开展磷矿供应及物流方案专题调研，与当地磷矿企业达成了磷矿供应合作，形成了以集装箱运输为主、云南水富港和四川宜宾港为起运港的物流运输方案。

该航线自云南水富港沿江而下，8天即可横跨4省市抵达荆州车阳河港；同时，海进江的智利进口铁矿石、本地企业生产的化肥等散杂货在荆州港盐卡港区和车阳河港区“散改集”后，再溯江而上，12天便可到达水富港，从而形成磷矿箱下行、铁矿箱上行，“重进重出”，双向对流的物流新格局。相较于常规的散货运输方式，翻坝时间由10-25天大幅缩减至4天以内。

荆州港—水富港集装箱航线的开通，进一步织密了荆州港盐卡港区和车阳河港区的航线网络，将有力地提升荆州港集散分拨及货物周转能力，强化车阳河港区作为鄂西南重要枢纽港的地位，更好地服务“当宜松枝”百强县市聚集区协同发展，助力荆州加快建设区域性中心城市，为畅通国际国内双循环贡献“荆港”力量。

(记者：胡威虎）