云上荆州报道：9月8日，湖北省重点建设项目----传来捷报，由中铁大桥局负责施工的荆荆铁路DK39+911.425～DK40+420.55段路基工程顺利通过国铁集团首件评估。国铁集团、中国铁路武汉局集团公司、武九铁路客运专线湖北公司、中铁工程设计咨询集团公司、中铁第四勘察设计院集团公司、中铁十二局集团公司组成专家组。中铁大桥局副总经理季跃华、副总工程师汪芳进，中铁大桥局五公司副总经理孙凤祥陪同专家组，荆荆铁路设计、监理、检测、施工单位的领导参加。

会上，国铁集团工管中心站前技术部专家刘好正在中铁大桥局荆荆铁路3标项目部召开了评估会首次会议，选定了专家组组长并对活动进行详细分组。随后专家组听取了建设、设计、施工和监理等单位的汇报。

根据评审会安排，专家组组长刘好正率队对路基首件工点进行地基处理、路基填筑、过渡段施工、路基边坡防护、路基防排水、接口工程等的外业实体质量和标准化管理、质量记录、资源配置等进行检查，检查结果均满足要求。

据中铁大桥局荆荆铁路3标项目总工程师李江介绍说，本段路基长509.13m，位于湖北省荆门市沙洋县十里铺镇，为松软土路基，特殊岩土为膨胀土。根据国铁集团工程管理中心《关于对高铁路基填料硫酸盐含量等膨胀性物资排查的通知》的要求，荆荆铁路3标项目部加强了对填料黄铁矿、硫酸盐等膨胀性物质的抽样检测。针对本段路基膨胀性的特点，基底采用螺杆桩进行地基加固。并在地基处理中采用“前截法”的新工艺，减少桩间土的扰动，保证了施工质量。

中铁大桥局荆荆铁路3标项目经理潘胜平介绍，荆荆铁路3标项目部高度重视路基首件工程评估工作，迅速组织、安排部署，转移工作重心，集中精力，调配精英强将，整合项目人力、物力资源，发挥队伍及工人力量，科学合理调配机械设备，前台冲刺目标，后台集中办公，上下勠力同心，共同发力。尤其，今年罕见的极端高温天气，给现场施工带来极大新考验和困难。为确保首件试验段施工进度、安全，迎难而上，攻坚克难，荆荆铁路3标项目部积极采取多措并举应对措施，全力战高温避酷暑，合理调整作息时间，采取“抓两头、避中间”的施工措施，利用早晚凉爽天气时间，防止高温人员中暑，群团开展形式多样的“防暑降温药品物资+精准激励”的现场慰问服务，鼓励一线工人用心用情用力施工，形成纵向横向全面发力，党员、团员青年靠前指挥一线，真抓实干，担当作为亮身份，有效抓住了路基试验段施工的黄金期，不负众望，为荆荆铁路路基工程首件试验段评估赢得宝贵时间。

为确保路基施工质量，荆荆铁路3标项目部在路基施工中采取了大量的新工装，包含排水沟开挖、三七灰土振捣、栅栏基础开挖、接触网支柱与拉线基础预埋螺栓定位与路基边坡坡度尺等标准工装。以工装保工艺，以工艺保质量。

下午，专家组在荆荆公司指挥部，查阅了路基工程建设标准化管理、质量记录等内业资料。并召开了评估会末次会议，专家组对本段路基的标准化管理、资源配置、质量记录、实体质量等表示肯定，一致认为荆荆铁路无砟轨道路基首件工程满足评估细则要求，本段路基首件工程顺利通过评估。

通过开展本次路基首件，明确了适用于江汉平原地质环境条件的高速铁路路基施工工艺及质量标准，优化了各工序的工艺流程和控制参数，为荆荆铁路全线路基大面积施工打下了坚实的基础。下一步，湖北荆荆铁路有限公司将继续坚持全面预控，精细管理，积极推广应用先进工装工艺，努力将荆荆铁路打造为省内铁路样板工程。

（记者：董浩 通讯员：冷朝乾 黄明良 编辑：吕靖怡 ）