记者获悉，截至10月16日，荆州市产投集团下属企业荆州市地方铁路有限公司累计完成货运量585万吨，同比增长55%，提前2个半月完成全年运输生产任务，再创历史新高。

为实现580万吨全年运输生产目标，市地方铁路公司高效统筹疫情防控和货物运输，全力服务地方经济发展。6月份，公司主要负责人先后到沙市钢管厂、沙市电厂，陕西汉中钢铁、重庆钢铁、南阳特钢走访，面对面了解客户需求，掌握市场动态，有针对性助企纾困。

荆州港旺港码头卸车能力每天只有200车，从二季度开始，铁路转水路的煤炭集中到达，如果不能及时卸车，全程达到500个车辆的饱和量，国铁调度将下达“停装令”。每天清早，分管运输的领导站在调度室亲自指挥，要求提前预报信息、及时取对车辆、提高设备利用率、24小时不间断作业。

国庆期间，受疫情影响，从荆州发往河南南阳的汽车运输受阻，南阳特钢生产告急。得知这一情况后，市地方铁路公司“想客户之所想、急客户之所急”，优先安排用车计划、优先配备空车、优先挂运车辆。15天时间，突击抢运铁矿石25个专列、1125车、共计7万多吨，解除企业燃眉之急。原本铁路运输年计划只有10万吨，目前已完成15万吨。

今年夏季干旱少雨，长江水位下降，往年15000吨船舶可以直达荆州，今年只能5000吨船舶通行，水运旺季变成淡季。地方铁路公司协助船运公司采取在武汉、城陵矶、洪湖等地过驳减载的方式，确保陕西汉钢的铁矿石运输。目前共运输铁矿石150万吨，比去年全年增加20万吨。

增运增收的同时，市地方铁路公司在压缩车辆停时、加快车辆周转、提高装卸效率上想办法。运输科负责人告诉记者，通过加强日班计划兑现考核，管内货车周转时间由去年的平均58小时/车下降到最低的32小时/车，货车使用效率得到显著提升，实现了开源和节流的“双丰收”。