据巴基斯坦媒体12月12日报道，巴航在当天宣布暂时停飞其所有的10架ATR型飞机。巴航在一份声明中表示：在通过安全测试之前，所有10架ATR型飞机暂时停飞。声明称，停飞将影响部分飞往瓜达尔港、吉德拉尔、吉尔吉特等小机场的航线。

当地时间12月11日，巴基斯坦航空一架ATR42飞机起飞时着火

12月7日，一架ATR42型飞机PK661次航班在巴基斯坦北部阿伯塔巴德山区坠毁，机上47人全部遇难；11日晚，一架同为ATR42型的PK581次航班在起飞时发现引擎故障，机上48人全部安全撤离，此前有媒体报道称引擎起火，但巴航发言人吉拉尼12月12日否认了这一说法。

ATR42型飞机是法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合研制的双发涡桨式支线运输机。ATR是法文和意大利文“区域运输机”的略语，42是基本型客机的载客数。这种飞机航程超过1500公里，巡航速度达到每小时500多公里。

法意联合研制

1980年，法、意的两公司达成协议，决定共同研制一种中小型支线客机。

ATR42最初制造了两架试飞原型机和两架静力与疲劳试验机体。第一架原型机1984年10月31日首次飞行，第一架生产型飞机1985年4月30日首次飞行。ATR42于1985年9月20日获得法国民航总局颁发的型号合格证，同时得到了意大利航空注册局的型号合格证。研制过程中，总共飞行747架次，累计1236飞行小时。1985年10月25日，ATR42获得美国联邦航空局的型号合格证，1985年12月2日开始交付。

ATR42的研制费用约为15亿法郎，由法、意两家公司均摊，研制工作量也由两家公司平均分配。法国航宇公司承担机翼的设计和制造、驾驶舱和客舱布局，以及动力装置、电气系统、飞行控制系统和防冰系统的安装，并负责客机型飞机的总装和试飞工作。意大利阿莱尼亚公司负责整个机身、尾翼的研制和起落架的安装，以及液压系统、增压系统和空调系统，并承担带后部装货斜板的货机型和军用型飞机的总装和试飞。

（作者：梁慧)