“入藏第一险”夏贡拉山隧道正式贯通 2022-12-20 14:35 光明日报 0 位于西藏昌都市边坝县的夏贡拉山，因山势险峻、气候恶劣，有“入藏第一险”之称。跨越这一天险国道349线边坝至嘉黎段改建工程关键项目——夏贡拉山隧道，于今年12月19日正式贯通，彻底终结了藏东群众因积雪封路无法翻越夏贡拉山的历史。 夏贡拉山隧道实现贯通 夏贡拉山位于西藏昌都市边坝县境内，藏语的意思是“东边的雪山”， 对应地处那曲市嘉黎县境内的“怒贡拉山”（西边的雪山）。它是千年茶马古道上的 “进藏第一山”“西行第一险径”，也是整个十八军进藏途中翻越最高的一座大山。因夏贡拉山太过险峻，直到2000年10月，才开通了从边坝县城到金岭乡的简易公路，夏贡拉山顶第一次有汽车通过。 夏贡拉山垭口现状 “虽然通路了，但因为夏贡拉山大雪封山，每年11月至次年5月，公路处于中断状态，我们出行还是个麻烦事！”金岭乡群众旦增说。真正让天险变通途的夏贡拉山隧道于2018年10月正式开建，来自四川、青海、湖北、湖南等地的技术人员和当地务工人员一道，投入项目中去。据国道349线改扩建工程项目指挥部指挥长黄德林介绍，“2018年10月，国道349线边坝至嘉黎段改建工程（昌都市边坝县至那曲市嘉黎县尼屋乡段）开工修建，项目路线主线全长112.892公里，4.3公里的夏贡拉山隧道包含其中。”工地负责人之一的邓银锋告诉记者，来自外地的工人在这里常年忍受高寒缺氧的生理挑战，就连施工机械的效率也仅为平原的60%左右。加之工区内雪崩和暴雨频发，施工道路时常被雪崩阻断，影响正常施工秩序及材料运输。然而，工地上的人们都知道十八军从这里进军西藏，参与这项工程大家深感荣耀。施工人员克服重重挑战修好了隧道，不禁让人遥想70多年前，十八军从四川乐山到甘孜，再从甘孜到昌都，跨越无数的冰天雪地和“惊心动魄”，即使在最艰难的时刻，他们仍然豪气满怀，高唱“丹达山高六千三，进军西藏第一险”！夏贡拉山隧道正式贯通，饱经历史沧桑的千年古道将重获新生，隧道建成后，彻底改变从昌都到拉萨绕行国道317、国道318的现状，昌都到拉萨的距离将缩短300多公里，昌都、那曲通往拉萨等地的通行效率将得到极大改善，区域经济发展也将步入新的历史快车道。当地农牧民出行交往、物流运输、生产生活等需求将得到极大改善，对促进沿线经济和社会发展具有十分重要的意义。如今在西藏，县乡村全部通公路，全区通车里程达12.07万公里。特别是“十三五”以来，创造了年均增长公路通车里程8000多公里的高原奇迹。全区高等级（高速）公路通车里程也由2012年底的38公里增加至目前的1105公里。随着西藏交通基础设施建设的完善，更多的天险历史正在被改写。
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