“春运，久违了。”

1月19日，陈女士来到上海火车站，计划坐当日的高铁返乡。三年没见过如此壮观的客流场面，陈女士颇为感慨。

1月19日，上海火车站迎来客流高峰。澎湃新闻记者 陈悦 图

“安检传送带一定很久没见过这么多行李了。”陈女士描述，小物件轻易被挤出去，“谁的小包？”“谁的毛裤？”“安检停一下、停一下。”她看见安检员举着一条细细的黑色毛裤。

陈女士说，她从进站排队到进入候车大厅，用时22分钟。一路上都是极限操作者，“来不及了来不及了”“赶不上了”。

最后一刻，有乘客站在车门口打电话：“你快点，来得及的。”工作人员对其说：“来不及了。”该乘客说：“他一分钟就到。”然后，列车门关闭。

正如陈女士所经历的，1月19日的上海火车站，正在经历春运客流高峰。据铁路部门透露，上海铁路预计当日发送旅客47.5万人。其中，上海站发送旅客13.2万人。

民警在车站及周边维持春运秩序。图片来源：静安公安

针对春运大客流，上海静安警方逐级提高勤务等级，组织多警种联合动态巡逻与定点设卡相结合的工作模式，依托联动指挥中心实时联动，及时掌握高峰班次客流情况，第一时间做好瞬时大客流疏导工作，并加强对各类治安隐患的排除和旅客求助的处理，达到“指哪打哪”的效果，全力保障车站运行的正常秩序。

“购票口在西侧，从这走到前方岗亭右转”“地铁1号线出口向西走50米即可看到……”连续3年驻守春运安保工作的站区所青年民警王予泽告诉记者，今年春运客流较疫情期间“翻了几翻”，也是他从警以来第一次直面完全放开的春运客流，“一天在岗12个小时，最多的一天被旅客‘问路’130次”。截至1月18日，上海火车站、上海长途客运总站两站共发送旅客130余万人次。

今年春运客流呈现“对外交通总量持续增长，室内客运量保持低位”的特征，为更好应对近3年来的“最强春运客流”，警方围绕上海火车站南、北广场细分了六个巡控区，进一步强化车站出入口、公共交通终点站、地铁站、露天商业广场休息点等治安重点区域、人流密集区域开展人机互动巡控，有效发现街面各类违法犯罪情况及治安突出问题并予以快速处置。针对交通疏导管理和客流服务引导工作，警方设置专职民警，在广场上多个警务岗亭附近设置“引导”指示牌，在加强安全保障的同时，也提供客流引导等服务保障。

1月14日下午，归途中的王女士因手机遗失无法取得网购火车票，执勤民警周志宇、刘刚在街面巡控工作中发现该情况后，立即带领王女士补办电话卡，并通过自己的手机帮助其领票进站，赶在列车出发前送其顺利上车站。为协助车站管理做好旅客服务保障，静安警方自2023年春运启动后，即在站内开启警务服务站，提供临时身份证引导办理，联合车站方开展丢失物品失物招领及常规警情处理，跨前一步提供便民服务。除了上海火车站，静安分局在辖区3个长途客运站内也同时启动高等级勤务，以视频巡控全域覆盖为基础，针对不同时段的管理需求进行弹性巡控。

此外，静安警方依托科技手段做好大客流预警，精准实施疏导管控，确保人群有序流动、安全可控。静安交警部门相关负责人表示，将进一步巩固火车站附近机动车违停整治工作，按照“非必要不处罚”的原则快速疏导车辆驶离，防止车辆扎堆导致交通拥堵，引导接送旅客车辆“西进东出（即西侧停车场入口，西侧为出口）”，避免入库的车流与周边道路正常行驶的车流发生对冲，从而引发的进出地库车辆拖尾排队，并有序疏导地面车辆交替有序通行，防止造成周边道路沿线车辆拥堵。

警方提醒，旅客应根据现场民警指引，在出入轨交站点、公交站点及长途客运总站出入口时，及时前往目的地，勿在人流密集区域滞留，有疑问可以寻求现场工作人员、民警的帮助。