云上荆州报道：2023年伊始，荆州市地方铁路有限公司实现强势开局，一月份运量703036吨，远超历史同期，取得近三年来最好水平，为实现全年运量目标打下坚实基础。

在沙市南站的盐卡专用线作业现场，大型车辆来往穿梭，吊机正在卸载来自德令哈车站的23车纯碱，这些纯碱将发往亿钧耀能等企业。工作人员告诉记者，今年春节期间，每天的装卸量达到了160车左右。

荆州市地方铁路有限公司沙市南站货运主任陈靖：“春节期间，我们在途的就有十万吨，站内存货也接近十万吨，跟去年比有一定的增长幅度，相当于实现了开门红。”

铁路与别的行业不同，需要二十四小时不间断作业。春节期间，沙市南站工作人员几乎全员在岗保运转，每一位货运员每天几乎要攀爬100个车皮。

铁路线上的“开门红”，离不开坚守岗位的工作人员。在荆州市地方铁路有限公司的机车头里，司机李春风正在仔细检查着每一处零件。今年春节期间，他几乎一直在岗。李春风是有着三十多年驾龄的老司机，为了保证春节期间机车安全平稳运行，领导特意将他排班到大年三十当天。

三十年斗转星移，李春风开过的列车，从最初的的蒸汽机车，到如今的内燃机车，型号从东风4升级至东风8，机车的动力不断加大。机车型号不断变化，是因为运量的逐年攀升。从举步维艰到浴火重生，从连续三年亏损到五年利润过千万，从名不见经传到引领示范全国地方铁路创新发展，荆州市地方铁路有限公司演绎一场精彩蝶变。身处时代发展的浪潮之中，李春风切实感受到前所未有的骄傲与自豪。

李春风：“ 上世纪90年代，拉的活只有1200吨，现在是4500吨到5000吨左右，翻了好几倍。”

（记者：杨尹 陈孝伍/编辑：佘国俊/一审：唐杰/二审：张先凯/三审：江敏）