小小停车位，事关大民生。新增城市停车位是我省今年十大民生实事之一。主题教育开展以来，省住建厅积极推进城市停车设施建设，指导各地想方设法增加停车位数量，全力推进智慧停车建设，提高现有停车资源利用率。

数据显示，截至8月底，全省共新增停车位14.7万个，已完成年度目标。

“螺蛳壳里做道场”

老城区见缝插针增车位

停车难的问题，往往出现在老城区和传统核心商业区。由于可利用土地少，建设停车位空间有限，因此新增停车位就像“螺蛳壳里做道场”，需要各地下足“绣花”功夫，想方设法挖掘停车资源。

8月24日，黄石31个划为蓝色标线的停车位正式“上岗”——这是黄石首批“潮汐车位”。据介绍，此举为缓解附近商圈、小区夜间“停车难”问题，只允许晚上7时到第二天早上7时免费停车，逾时未驶离的违停车辆将受到警告或处罚。后续黄石还将在商圈、小区密集区多条道路进行推广。

石首出新招——结合老旧小区改造新增停车位。中实化工小区位于石首老城区中心，始建于1971年，原属于磷肥厂家属区。由于该小区老年人偏多，车辆少，空地多，石首市住建局征求居民意见后，结合老旧小区改造，新建210个停车位，免费对外开放，有力缓解周边商圈的停车难问题。据介绍，后期小区引入物业服务后，停车场将规范收费，实现收益反哺居民。

襄阳按照“闲置地建永久停车场、收储待用地建临时停车场”的思路，大力挖掘利用零星地、边角地、桥下空地、棚改征收地、拆违腾退地等存量空间资源，因地制宜、见缝插针建设公共停车场。

该市樊城区沿江大道夜宵一条街，每到夏天傍晚就人满为患，停车问题让不少“好吃佬”头疼。今年7月，襄阳将紧邻夜市的一片已拆迁的待建空地盘活，建设临时停车场，新增274个车位，大大缓解了夜市周边的市民停车难题，提升市民出行体验。

据介绍，为推动停车设施建设有序有力开展，省住建厅正在研究建立停车综合评价指标体系，开展对设区城市的停车体检和评价工作，提出优化改进停车设施建设和管理的对策建议。

各市州设立10亿元专项资金

推进“全市一个停车场”全覆盖

破解停车难，不仅要增加停车位，还要提高车位使用效率，解决“找位难”“周转慢”“秩序乱”等问题。

去年，宜昌完成“全市一个停车场”建设。全市2602个停车场近40万个泊位统一联网接入市级智慧停车平台，“宜昌城市停车”APP注册用户达到45万人。借助该APP，用户一次注册就能实现“全城通停”、停车场查询、线路导航、停车费无感支付、先离场后付费等便捷服务功能，受到广泛好评。

今年，省住建厅在全省范围内推广宜昌“全市一个停车场”（市县一体）建设经验。4月下旬，省住建厅印发《关于加快推进“全市一个停车场”建设的通知》，要求利用三年时间全面建成，各类停车资源数联网率达到30%。

针对各地在推进建设中遇到的问题，省住建厅先后到武汉、宜昌、咸宁等地开展调研督导，逐一破解、各个击破。

比如编制建设指南，指导各地加快推进智慧停车平台建设，提升停车场运行信息入网率，优化“空位查询、路线推荐、便捷支付”等服务功能，改善市民停车体验。

针对不少地区提出的资金保障问题，省住建厅向国开行争取给每个市州提供10亿元融资额度。6月21日，省住建厅组织召开“全市一个停车场”建设工作推进会，进行再动员、再部署，要求各地组建工作专班制定方案，全面有序推进。8月25日，全省县城管理品质提升现场会上，省住建厅再次提出加大调度力度，完成既定目标。

此外，省住建厅还将大力推进停车资源开放共享，推动机关企事业单位带头对外错时共享，合理灵活安排停车时间。积极推动商业停车场夜间以优惠价对外开放，逐步引导具备条件的物业小区对外开放，最大限度提高现有停车资源的使用效率。