今年73岁的周昌栋
已经在桥梁领域工作51年
先后参与了100多座
桥梁的勘察设计和修建
是宜昌桥梁的建设者
更是宜昌社会经济发展的见证者
我从不感到厌倦。”
周昌栋正在查看夷陵长江大桥斜拉索更换工程施工图纸。
桥梁带动宜昌发展
没有桥，城市发展也受限。”
周昌栋回忆
那时候过江主要靠汽渡
雾天不能渡，风雨天不能渡
晚上不能渡运
“过江难，
宜昌迫切地需要一座跨江大桥。”
特大型悬索桥关键技术成果
近年来
宜昌桥梁建设飞速发展
多座跨江大桥拔地而起
2012年
退休2年的周昌栋
担任至喜长江大桥总工程师
为了保护珍稀鱼类中华鲟
他不仅否决了在江心建桥墩的方案
还增加了多项环保措施
宜昌桥梁的世界贡献
在周昌栋心里
“20几年前
伍家岗长江大桥
提出关键技术创新与应用12项
其中填补国内外空白1项
国内首创5项
“大跨度悬索桥钢箱梁同步吊装焊接技术”
为大桥节约工期两个月
属于全世界首创
梦想：“把中国的桥梁技术向前推进一步”
周昌栋早在长阳当知青时
便萌生了修桥铺路的想法
“一定要让山里的百姓都能‘走’出去”
在武汉进修学习时
了解到武汉长江大桥
核心技术掌握在苏联专家手里时
周昌栋心想
宜昌的未来还要修桥。”
“修桥铺路是我的梦想，
期待中国
由桥梁大国变成桥梁强国！”
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