施工人员争分夺秒抢工期、赶进度，努力将“施工图”变成“实景图”……日前，公安县交通项目建设现场，一派热火朝天的忙碌景象。
今年以来，公安县抢抓长江经济带、洞庭湖生态经济圈的发展机遇，加速发展“公铁水”多式联运，着力构建立体交通新格局。数据显示，截至目前，公安县共完成交通固定资产投资26.04亿元，同比增长177%。
公安县交通项目正以更高效率、更高质量扎实推进。
高速公路：抢抓工期 跑出项目建设“加速度”
在武汉至松滋高速公路江陵至松滋段3标段观音寺长江大桥南岸建设现场，施工人员顶着大风，配合各种机械设备正抓紧修建。该大桥主墩高262米，相当于80层楼高，整个主墩分为54节，目前进度是25天完成一节。
武松高速江陵至松滋段起于江陵县，对接监利至江陵高速公路终点，向西跨长江，经公安县北部、松滋市，止于松滋市区东南岳宜高速公路，是荆州市东西向沿江大通道的重要组成部分，建成后将有效分流沪渝高速交通压力，解决通行能力不足的问题，提高路网运营效率。
观音寺长江大桥是整个项目的关键性控制工程，从江陵县马家寨窑头埠跨越长江至公安县斗湖堤镇，主桥总长1860米，采用双向六车道高速公路、时速120公里标准建设。该项目桥梁采用主跨一孔跨越可通航域，也就是两岸的桥墩都在岸上，长江中不设桥墩，减少桥梁对航道通行影响。
争时间、抢工期、促进度。“目前，施工人员24小时轮流作业，节假日期间也会加班加点赶进度。”武松高速江陵至松滋段JSTJ-3标项目副经理邓飞凡说，该标段全年计划完成投资4.5亿元，目前，项目建设进度基本满足序时进度要求，已完成投资3.8亿元，完成本年度计划85%，累计工程完成率25%。
多式联运：“公铁水”齐发 新交通全面发力
近两年，公安县着手规划实施泓港多式联运项目，该项目包括4个子项目，总投资约55亿元。项目建成后，可实现公、铁、水等多种运输方式互联互通、高效衔接，有助于降低工业企业物流运输成本，扩大对周边县市的辐射范围——
柳梓河铁水联运综合码头项目，计划总投资17.57亿元，新建4个5000吨级散货泊位，年设计吞吐量为1735万吨；
斗湖堤多用途码头项目，计划总投资9.72亿元，新建5000吨级多用途泊位2个，集装箱年设计吞吐量12万标箱，件杂货年设计吞吐量55万吨；
多式联运综合物流园项目，计划总投资16.65亿元，占地1665亩，将建设成为集运输配送、现代仓储、货物分拨、多式联运为一体的综合性大型物流园区；
公安县经济开发区铁路专用线总长8.71公里，投资10.85亿元，建成后可新增集装箱吞吐量12万标箱、件杂散货吞吐量1790万吨。
目前，柳梓河综合码头、多式联运综合物流园工程已开工建设。
走进多式联运综合物流园项目现场，先期开工建设的办公一区大楼已初现雏形，11月将进行封顶，预计今年12月中旬完成主体结构工程施工，计划明年8月底前正式投入使用。
柳梓河综合码头与多式联运综合物流园背靠而建。从码头向北而行4公里处，疏浚工程船正对柳梓河进行疏挖，将从长江河口到柳梓河综合码头挖出1条长度为3907米的进港航道。
柳梓河综合码头建设内容包括港池疏浚、码头建设、护岸工程、新建南五洲垸堤、荆南长江干堤加固、码头后方堆场等。目前，该项目完成投资10%，正进行子堤新建和港池疏挖施工，子堤改建全长2325米，已完成堤基处理1450米，港池疏浚施工已开挖约200米。
项目建成后，园区交通物流将更加便捷，企业的原料收储和产品出库运输，通过水运码头即可快速发往全国各地，极大节约物流成本和时间。
普通公路：精细化改建 畅通群众幸福路
在新207国道公安县埠河至南平段改建工程项目现场，施工人员正进行最后的路面工程施工。目前，该项目仅剩埠河段、南平段部分路段路面施工未完成，预计今年底完成全线施工。
公安县境内的207国道，是一条由北向南的交通主动脉。随着城乡一体化发展步伐加快，城市范围不断扩展，207国道在公安县部分路段出现街道化，严重制约其功能发挥。为此，公安县委、县政府启动实施新207国道埠河至南平段改建工程。
新207国道埠河至南平改建工程项目全长51.11公里，按照双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里。该项目避开沿途经过的集镇街道，比老线路更短、通行更便捷，建成后与351国道形成十字交叉，优化公安县全境公路路网结构，为当地经济社会发展提供强有力的交通支撑。
一条虎渡河，将公安县分成虎东和虎西2个片区。虎渡河从公安县闸口段至章田寺段近20公里长的河段无一座桥，两岸百姓过河全靠轮渡。
今年5月，孟章线改扩建工程（章田寺特大桥及接线）正式开工建设。该工程经章田寺乡北侧，跨虎渡河进入闸口镇，止于张家嘴村接431省道，全长3391米，其中，大桥1219米、接线2172米，全线按设计时速60公里的二级公路标准建设，路基宽12米，路面宽8.5米，项目总投资约1.95亿元。
章田寺特大桥是公安县南部通道规划的控制性节点工程，建成后将打通虎渡河在此区域形成的交通阻隔，解决3个乡镇、10余万人出行难题。目前，该项目已完成总进度21%。
“桥修好了，老百姓去县城可以节约至少半个小时，期待这座桥早日完工。”章田寺乡刻木村村民李寿安说。