按照国家和省委、省政府关于稳增长工作的部署要求，省经信厅坚持稳中求进工作总基调，从供需两端发力，以高质量供给创造有效需求，支撑全省工业经济平稳健康运行。

今年前9个月，我省汽车产量131万辆，其中新能源汽车产量24.4万辆，同比增长19.6%。2022年，我省装备制造业规上企业5331家，实现业务收入15526亿元，占全省工业的比重28.9%。

为保持全省汽车、机械产业稳中向好发展态势，会上，省经信厅发布了汽车、机械行业稳增长的主要目标——力争2023年全省汽车产量约190万辆，其中新能源汽车约40万辆；汽车产业营业收入力争突破8000亿元。到2024年，全省汽车产业增加值同比增长约5%，营业收入力争跨越万亿台阶。全省机械行业增加值年均增长超5%，营业收入力争达到4000亿元，为我省工业稳增长提供坚实的产业支撑。

在《汽车行业稳增长工作方案》中，省经信厅提出了7个方面的措施，涉及提升新能源汽车规模和竞争力，加强汽车产业链供应链保障能力，积极推动扩大新能源汽车消费，提升产品供给质量稳定燃油车市场，积极引导拓展国际产能和市场，促进老旧汽车报废、更新和二手车流通，完善基础设施建设提高服务和保障水平。

我省将支持传统车企电动化转型，多渠道重组盘活存量资源，加速推进在建项目建成达产达效，力争到2024年全省新增新能源汽车产能90万辆；支持做大做强动力电池产业，提升电机控制等技术研发，加快智能芯片、激光雷达、车载定位等感知部件研发生产。

在扩大新能源汽车消费上，我省将支持武汉、襄阳等地开展公共领域车辆全面电动化先行区试点创建工作，力争试点领域新增及更新新能源汽车比例达到80%。配套方面，我省将加快公共区域充电基础设施建设，力争到2024年，建成充电桩45万个；建设智慧高速公路170公里，基本满足车路协同、智慧交通、智慧出行应用需求；在汉十、汉宜、武黄等高速公路等沿线布局加氢站，到2024年建成加氢综合能源补给站4座。

随州市作为“中国专用汽车之都”，近年来在推动产业转型升级、扩量提质、延链强链、创新发展等方面取得突出成效。发布会上，随州市经信局介绍了当地的创新性做法。

2022年，随州市专汽产业完成总产值603亿元，逆势增长7%。今年前9个月，随州市专汽产量11.8万辆，同比增长7.5%。前三季度，随州市规上工业增加值同比增长6.8%，高于全省平均水平1.2个百分点。

为积极融入“武襄十随”国家级汽车产业集群，打造我省万亿汽车产业走廊配套区，随州市大力实施“1335”发展战略——聚焦上装、底盘一体化集成“1个目标”，纯电动、氢燃料电池、增程式混动“3条技术路线”，上装升级、底盘换电、智慧赋能“3条发展路径”，物流类、环卫类、应急类、文旅类、危化品类“五大重点车型”，持续推进技术创新、产品创新、模式创新。

在抓项目稳投资上，随州市成立专汽产业招商分局，配套国家级专用汽车和应急装备检测研发基地，并计划建设专汽博览中心、物流配送中心，实现延链补链。今年以来，随州市专汽产业共实施工业项目271个，总金额434.5亿元，工业投资增速14%；技改项目122个，总金额111.4亿元，同比增长5.5%。

在企业转型、研发和出口方面，随州市推动文旅融合，前三季度旅居房车销量同比增长四成；实施“电动+氢能”双轮驱动战略，培育省级以上专精特新专汽企业55家，其中国家级专精特新“小巨人”企业7家；坚持办展办会，拓宽海外市场，前9个月，专汽及零部件出口12亿元，同比增长六成，让“中国专用汽车之都”向“世界专用汽车之都”迈进。

机械行业是汽车产业的配套与支撑，在《机械行业稳增长工作方案》中，省经信厅提出提升有效需求、推动智能化转型、全面提升供给能力、坚持分业精准施策4个方面的措施。

省经信厅将推动工业母机等领域创新产品纳入《湖北省创新产品应用示范推荐目录》，促进行业优质企业“走出去”；持续开展省级智能制造试点示范遴选活动，形成可复制、可推广的智能制造优秀场景，到2024年，省级以上智能制造试点示范企业达到500家；持续巩固我省工业母机、医疗装备、轨道交通优势产业发展势头，推动仪器仪表、农机装备、基础零部件和基础制造工艺等基础装备提质增效，培育壮大机器人等新兴产业。

在政策保障上，省经信厅将发挥“破难解惑”机制、“双联双百”服务、全省工业经济工作调度会等工作机制，帮助企业纾困解难；发挥长江产业投资基金、长江创业投资基金等省级投资基金作用，支持重点领域发展和重大项目建设。

此外，武汉市将聚焦工业母机、绿色智能船舶、通用航空等重点领域，组织上下游企事业单位开展供需对接活动，助力企业扩大市场、产销合作；加强优质企业梯度培育，培育一批处于高端装备产业链核心优势地位的“链主”企业，打造“独门绝技”，提升品牌竞争力。

武汉理工大学汽车学院院长、教授颜伏伍表示，当前，汽车与电子、软件、材料、能源、交通等领域融合持续深化，电动化、智能化、网联化等新一代汽车产业链、供应链、创新链布局加快。高校和科研院所将围绕我省稳增长相关工作方案，开展产学研、大中小、多平台协同创新，为我省汽车行业稳增长、优结构、提质效提供支撑动能。