记者从国铁集团获悉，广州白云站今天（26日）投入运营，百年老站全新亮相，广州铁路枢纽客运能力进一步提升。

广州白云站位于广州市白云区，原址为始建于1916年的棠溪站，北距白云机场20公里，南距广州站5公里，毗邻白云山和珠江，总建筑面积约45万平方米。

车站站房共分7层，其中地上3层、地下4层，地上3层自上而下分别为高架商业层、高架候车层、站台层；地下1层为社会停车场层、地下2层为出站和综合交通换乘层，其余为城市轨道交通层，形成了方便快捷、高效换乘的综合立体交通枢纽。

新闻链接广州白云站将以超高“颜值”开门迎客。花城广州将新添一个新地标，再增一座大型火车站。广州白云站具备办理京广高铁、广湛高铁、广清城际、京广铁路、广茂铁路等多条线路的列车始发终到作业的条件，是我国又一特大型综合交通枢纽。

广州白云站整体为“方-圆-方”布局，城市配套设施环绕于站房四周。车站设高架候车层、站台层、出站层、地铁换乘层、地铁站台层等。高效便捷、四方通达是白云站站城融合最突出的优势。在站房东南、东北、西南和西北方向，运营中心、长途客站、旅游大巴站场、公交站场组成“四角交通核”，构筑一体化大交通格局。旅客从周边配套场站下车后，通过衔接平台最短步行约50米即可进站候车，实现平层对接、无缝换乘。

广州白云站创新提出“可伸缩的车站，会呼吸的广场”理念，在高架候车厅南北两侧布置“呼吸广场”，日常为城市多功能公共空间，春运、暑运等高峰期可扩容为临时候车场所，充分满足普速客运弹性候车需求。

广州白云站将进一步提升广州铁路枢纽运能，完善大湾区铁路网络布局，对广州打造国际性综合交通枢纽城市、推进粤港澳大湾区高质量发展具有重要意义。