12月28日，京雄高速北京段五环至六环段顺利贯通。至此，京雄高速公路北京段全线正式实现通车运营。从北京西南五环至雄安新区只需1小时通达，比过去节省30分钟。

京雄高速公路是雄安新区对外交通联系“四纵三横”路网中最重要的“一纵”，全长约102公里，分为北京段和河北段。北京段全长27公里，全线采用双向八车道，线路整体呈南北走向，北起北京西南五环，向西跨越永定河、地铁房山线、京深路，随后向南转向，跨越六环路并继续向南延伸至市界，与京雄高速河北段相接。2022年底，京雄高速北京段六环至市界段建成通车。

京雄高速河北段（一期工程）于2021年5月29日通车运营，主线长69.4公里，大兴机场北线支线长5.6公里。河北段全线收费站口安装了14台“智能收费机器人”（发卡机器人7台、收费机器人7台），集便捷化、智能化和人性化于一体，目前发卡准确率达到了98%以上，单车收费速度保持在20秒左右，大大提高了车辆通行效率。

据河北高速集团相关负责人介绍，今年以来，京雄高速与雄安新区容东片区金湖街互通、与启动区海岳大街平交口先后通车，进一步便捷了雄安新区居民出行。

“此前，社会车辆要是想从雄安新区驶进京雄高速，还需绕行津雄高速容城东、雄县收费站上道。现在就可以直接从容东片区或启动区驾车直达北京西南五环或北京大兴国际机场，至少节省了半小时通行时间。”该负责人表示，金湖街互通、海岳大街的平交口开通以来，行驶北京方向日均车流量同比增长了471.43%。

作为我国示范性的“智慧公路”，京雄高速北京段全线覆盖5G专网，利用北斗高精度定位、高精度数字地图、可变信息标志和车路通信系统等，可为车主提供车路通信、高精度导航和预警等服务。

河北段在准全天候通行、自动驾驶和车路协同方面进行了积极探索，全线实现智慧照明，可以根据天气和车流量情况进行分段控制和自动调节，既能够保障行车安全，还能有效降低能耗；在跨廊涿主线大桥路段，试点主动喷洒式智能融雪除冰系统，可以对路面的温度、湿度进行实时监测，当监测到存在结冰风险时，会自动启动设置在中分带的喷头向路面释放环保型防冻溶液，从而防止道路结冰，维持路面摩擦力；行车最内侧车道设置为智能驾驶专用车道，实现自动驾驶与车路协同场景应用。

作为京津冀协同发展战略的重大交通项目，京雄高速是北京连接雄安新区最为便捷的快速交通走廊，全线贯通后，京津冀地区多节点、网格状、全覆盖、多方式的立体网络进一步完善。