江汉风报道：3月28日上午， 荆州市政府新闻办召开全市重点交通项目建设及冲刺“开门红” 新闻发布会，介绍荆州市交通运输业发展尤其是重点交通项目的推进情况。
发布会上介绍，2024年，荆州市将重点聚焦武松高速、二广改线、李埠桥、沪渝改扩建4个“百亿项目”，按照“四个一批”思路，推进并完善高速公路网络，力争完成高速公路项目投资107亿元。目前，武松高速仙桃至洪湖段项目正在推进路基土石方、桥面系施工、武松高速江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）项目正在推进桥梁桩基、观音寺长江大桥主塔、长江大桥引桥、跨荆江大堤大桥、梁板预制等作业；当枝松高速松滋段项目目前正在开展路基土石方、桥梁桩基、松滋河特大桥塔身浇筑等作业。
荆州市交通运输局党组成员、总工程师 肖飞：李埠长江公铁大桥项目是全国唯一由地市主导前期工作的公铁大桥项目，3月份完成投资1.85亿元，累计完成投资17.5亿元，占总投资的16.7%。主墩桩基、沉井钢壳制造已全部完成，辅助墩、边墩桩基累计完成14根，占总量16%；北主墩承台基坑开挖完成100%，南主墩承台基坑开挖完成60%；北锚碇沉井钢壳第二节劲性骨架安装完成100%。今年计划完成投资28亿元。
2024年，荆州市交通发展将以流域综合治理和统筹发展为主线，聚焦宜荆荆全国性综合交通枢纽和大宗商品铁水联运枢纽建设，主动融入城市和产业“双集中”发展战略，为建设江汉高原高质量发展示范区当好开路先锋。高速公路方面，在加快推进“五路两桥”项目建设的基础上，也将主动融入洞庭湖生态经济区和宜荆荆都市圈，加快推动规划同编、交通同网，进一步拓展荆州南向通道，升级东西通道，加快形成“八纵三横一环”。目前，荆州市高速公路通车里程已经达到712公里，形成了“五纵三横”“一江六桥”高速公路网，高速公路里程位居全省前列。
目前，开展前期工作的重点交通项目主要有总投资约460亿元的二广高速荆州绕城段、沪渝高速改扩建荆州段、沙公高速南延、武松高速西延、当枝松高速南延、监利至华容高速（含监利公铁桥）等“六路一桥”项目，二广高速公路荆州绕城段的实施，对于打通国家高速公路的瓶颈路段、完善过江通道的布局、加强荆州公安长江两岸的交通联系具有重要意义。
荆州市交通运输局重点项目科科长 胡力：对于荆州中心城区而言，拟新设置的纪南互通、高新互通、李埠互通等将直接与中心城区的国道G207、G318、复兴大道、荆江大道等快速路相连，将有效缓解老二广高速，特别是荆州长江大桥的交通压力，同时减轻荆州中心城区荆州中互通、桥北互通的通行压力，为市民的出行提供更加便捷、高效的交通环境。
此外，沪渝高速改扩建工程荆州段项目基本情况，沪渝高速改扩建工程荆州段项目里程约55 km，起于荆州与潜江交接的丫角大桥，终点止于沮漳河与枝江段对接，主线拟采用设计速度120公里/小时高速公路标准，双向八车道，路基宽度42米。拟设互通式立交6处，其中枢纽互通2处，匝道收费站4处。
荆州市交通运输局综合计划科副科长 张俊霞：在荆州新城范围内，基本采用老路加宽的改造方案，最大程度减轻对现有荆州新城交通体系的影响，对具备采用高架条件的东方大道至汉宜铁路与沪渝高速交叉段拟采用高架方案，青黎路、红门北路、园林北路、长湖大道等市政道路均预留下穿通道，缝合现状沪渝高速造成的交通割裂。
（记者：唐华 董浩/编辑：王向明/一审：唐杰/二审：王桃芳/三审：江敏)