当前，武松高速JSTJ-5标项目松滋段项目建设如火如荼，建设者们奋战一线，向年底半幅贯通目标发起冲锋号角。

在松西河特大桥施工现场，大桥4个主墩已经全部封顶，正在进行0#块施工前准备工作。该桥为全线控制性工程，长420米，最大跨径200米，是目前世界在建跨径最大的波形腹板钢箱组合梁式桥，也是首次在大跨径梁式桥中创新采用波形腹板+钢底板新型结构的桥梁。

“武松高速5标段项目建设全面进入冲刺阶段。我们抢抓利好天气，各种工序无缝衔接，全方位把控建设过程，为项目建设实现年底半幅贯通奠定坚实基础。”武松高速JSTJ-5标项目生产经理梁虎介绍。 

由中国能建葛洲坝三公司承建的武汉至松滋高速公路，江陵至松滋段公路工程项目JSTJ-5标建设项目位于荆州市，项目全长19.19千米。项目建成后将进一步完善湖北省区域高速公路网络布局，对优化国家高速路网、促进长江经济带的开放开发、促进区域社会经济可持续发展具有重要意义。

截至目前，武松高速松滋段桥梁桩基础、系梁及承台全部完成，路基软基处理全部完成，墩柱完成94%，盖梁完成81%，梁板预制完成21%，路基土石方工程完成80%。