江汉风报道：9月4日，荆荆高铁联调联试正式启动，标志着工程进入验收关键阶段，为年底全线开通运营做准备。

随着55510次检测列车从荆州站开出，驶向沙洋西站，荆门至荆州高速铁路启动联调联试。与我们平时乘坐的动车不同，专门的检测车辆上安装了先进的检测仪器，这些仪器具有高灵敏度、高准确性，能够精确地测量和记录运行数据。

中铁武汉电气化局荆荆项目部党支部书记王艳鸽介绍：我们对所有的测试仪器进行了严格的校准和调试，确保测量结果的可靠性。同时，配备了专业的技术人员对仪器设备进行操作和维护，确保在联调联试过程中，仪器设备始终处于良好的工作状态。

联调联试重在“联”字，铁路部门和全线参建施工单位，将依据综合测试结果对发现的缺陷进行调整，使各个系统能够满足高速运行及动态验收要求。

国网荆州市荆州区供电公司营销部党支部书记邱森介绍：新建了一条10千伏的专线线路，成立专班对线路及供电设备进行巡检，确保铁路的联调联试正常开展。

中铁武汉电气化局荆荆项目部党支部书记王艳鸽表示：通过对这些数据的分析检测，可以得到列车在不同速度下的制动距离和加速度数据，可以优化列车的制动曲线，提高列车的运行效率和安全性。

荆荆高速铁路位于鄂中江汉平原地区，线路北起荆门市、南至荆州市，线路全长约77.48公里，设计时速为350公里，为双线高速铁路。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中荆州站为既有改建站，荆门西站、沙洋西站为新建站。

荆荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中呼南高速铁路的重要组成部分，也是湖北省全资建设的首条时速350公里的高速铁路，计划年内建成通车。届时，荆州至荆门铁路旅行时间将压缩至20分钟左右，助力宜荆荆都市圈发展。

（记者：卢艳、徐欢欢/编辑：王向明/一审：唐杰/二审：王桃芳/三审：江敏）

（作者：记者：卢艳、徐欢欢)