江汉风报道：“国庆节”对于大多数人而言，是可以尽情放松的假日时光。然而有许多人却坚守在各自的工作岗位上，在武松高速江陵至松滋段建设现场，建设者们主动放弃休假，坚守项目建设一线，全力保障项目建设进度。
项目建设现场，大型起吊机械正繁忙作业，工人们焊接钢筋的吱吱声此起彼伏，一片火热的施工场景。
争取项目“加速度”，和时间赛跑，抢工期是关键，为此，项目部许多施工人员主动放弃“国庆”假期与家人团圆的机会，奋战在施工一线。眼前正进行焊接节段梁钢筋骨架技术质量验收的任曼生就是其中一位，他告诉记者，自己是湖南衡阳人，由于工作的特殊性，已经连续三年没有休过国庆假。
武松高速江陵至松滋段JSTJ-3标项目工程技术部科员任曼生表示：“索塔一节一节升起，梁片一片一片的施工完成，技术方案在我们的手上从文字变成现实，觉得很自豪。我是在做一件非常有意义的事情，建设世界最大跨径的公路斜拉桥。”
观音寺长江大桥为武松高速江陵至松滋段全线控制性工程，公安侧主墩共有桩基44根，单根桩基设计长度105m，主塔高度262m，施工组织难度较大，大桥边跨技术要求高。为确保观音寺长江大桥施工质量符合设计及规范要求，项目部创新施工工艺，优化每一处施工细节。
武松高速江陵至松滋段JSTJ-3标项目副经理谢飞腾表示：“开高频有质量的会，能解决大家工作上的问题，组织专门的人，攻克这些技术难题，转化为我们原来比较熟悉的工序。”
经济发展，交通先行。武松高速的建成可以有效分流沪渝高速交通压力和通行能力不足的问题、提高路网运营效率。作为该高速公路建设内容之一的观音寺长江大桥是世界最大跨径的公路斜拉桥，采用一孔跨越长江、中间不设桥墩的桥型布置方式，主跨 1160米，梁宽 41米，按双向六车道高速公路、设计速度 120km/h的标准建设。
武松高速江陵至松滋段JSTJ-3标项目副经理谢飞腾介绍：“为了保质保量完成年度施工生产任务，国庆期间项目部在确保安全质量的前提下，组织工人坚守施工一线，充分利用施工黄金期，全面推进工作页面的施工任务，用实际行动为祖国庆生。”
(记者：胡威虎/编辑：王向明/一审：唐杰/二审：王桃芳/三审：江敏）
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