据国资委网站消息，10月31日，南航开始执行冬春季航班计划。据了解，民航的冬春航季自2016年10月30日起至2017年3月25日止，共计21周，147天。本航季内，南航计划新开25条航线，其中国内22条，国际3条，航线总数超过610条；每日航班量近1700班，国内国际通航点近200个（以上数据不含厦航）。每年到海南过冬的老年人超过60万，南航加大海南往来北方航线密度，“候鸟航线”满足南下过冬需求。

　　新航季新开阿德莱德、多伦多两条国际长航线

冬春航季，位于北半球的澳大利亚和新西兰将迎来暑期旺季，为满足旅客需求，南航重点在澳新航线上新开及加密航班班次。12月12日起，南航将开通广州-阿德莱德（澳大利亚）航线，每周三班，由空客A330－200机型执飞。12月12日起，南航还将广州－基督城（新西兰）航班增至每周五班。广州—阿德莱德航线开通后，南航的航线网络深入到澳大利亚5个主要大州及新西兰南北岛，基本实现了对大洋洲主要城市的全覆盖。届时，南航大洋洲航线将达到8条，旺季将达到每周单向75班，进一步巩固南航中国大陆到大洋洲最大航空承运人地位。

12月7日起开通广州-多伦多航线，每周三班，由波音777－300ER机型执飞。届时，多伦多将成为南航在北美的第5个直飞航点，加上南航广州-纽约、广州-洛杉矶、广州-旧金山、广州-武汉-旧金山、广州-温哥华五条往返航线，南航将在2016年冬春航季为旅客提供每周单向37个航班、26000多个座位。

　　冬季增开“候鸟航线”满足南下过冬需求

每年10月起，是北方“候鸟”老人集中前往海南岛过暖冬的季节。据统计，近年来越来越多老年人到海南养生休闲，这些老人每年9、10月份来，次年的4、5月份离岛。每年到海南过冬的老年人超过60万，这个数字还在逐年增长。

为更好地服务“候鸟”老人，2016冬春航季，南航继续加大海南往来北方航线的密度。每周一、三、五新增三亚-大庆、三亚-鸡西航线；海南始发至哈尔滨、长春航线增至每日6班，沈阳、大连航线增至每日5班，使得海南至东北四大市场达到全面覆盖。南航在新疆市场也恢复执行乌鲁木齐前往三亚、海口等地的“候鸟”航线。

　　提前部署确保冬春雨雪天气运行安全

冬春季节，各地机场易发降雪、结冰、结霜、大风、低云、大雾及低能见等恶劣天气情况，南航各单位均针对换季安全工作特点，提前从运行时点、除防冰工作、合理停放飞机、复杂天气运行等七大方面进行研究和部署，切实做好系统天气、冰雪灾害等问题的预警和预防工作，确保实现冬季运行的安全、平稳、有序、可靠。

10月25日晚，黑龙江哈尔滨降下今年首场雪。作为南航纬度最高的单位，南航黑龙江分公司第一个进入冬季运行模式。10月30日换季首日，哈尔滨飘起小雪，为确保降雪后飞行安全和航班运行顺畅，分公司启动防除冰程序，对所属航班进行标准除冰作业，同时飞行机组和机务外场加强对航班的检查和维护工作，地面服务保障部加强旅客登机引导和服务工作，有效保证了飞行安全和航班正点。

10月，南航还圆满完成乌鲁木齐机场二类运行验证飞行，冬春季航班因大雾等特殊天气延误的情况将有效改善。